Zamora (Castilla y León)

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Locomotora de vapor 240 - 2717 de RENFE, ex Oeste números 2401 - 2405, ex Andaluces números 4251 ...

Locomotora de vapor 240 - 2717 de RENFE, ex Oeste números 2401 - 2405, ex Andaluces números 4251 - 4255 y ex MZA números 2401 - 2460 y 2466 - 2475

Perspectiva general de la locomotora de vapor de la serie 240 - 2717 de RENFE, construida por la La Maquinista Terrestre y Marítima, Babcock & Wilcox, Euskalduna, Devis y MACOSA, y detenida en la estación de Zamora.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Expedientes relativos al pintado y restauración de puentes y tramos metálicos, y pintado de un paso superior, en líneas de la Compañía MZOV

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1486-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1886-08-18 - 1912-08-12

    • Parte deFondos antiguos

  1. Repintado de los puentes de Avia, Rivadel, Mourentán y Cea y del viaducto de Redondela, y reparación de los tramos metálicos del viaducto de Redondela, en la línea de Orense a Vigo. – Incluye: Pliego de condiciones. (1886 agosto 18/1888 febrero 20)
  2. Reparación de los andenes del viaducto de Redondela y repintado del mismo, en la línea de Orense a Vigo. (1887 abril 14/1888 enero 24)
  3. Pintado y reparación del puente sobre el río Zapardiel, y pintado del paso superior de la Carretera de la Coruña, en las líneas de Medina del Campo a Zamora y de Medina del Campo a Salamanca. (1893 marzo 20/1894 abril 25)
  4. Repintado de los puentes metálicos comprendidos entre Monforte y Caldelas, a cargo del contratista José Varela, en la línea de Orense a Vigo. – Incluye: Pliego de condiciones; Presupuestos; y Contrato. (1893 julio 8/1894 octubre 11)
  5. Reparaciones del puente sobre el río Zapardiel, en las líneas de Medina del Campo a Zamora y de Medina del Campo a Salamanca. – Incluye: Carta del Ingeniero Jefe de la Explotación al Consejo de Administración de la Compañía donde se incluye un presupuesto detallado. (1901 septiembre 5/1902 octubre 20)
  6. Repintado de los puentes metálicos Trabancos, Hornija, Bajoz, Duero, Villachica, Tirso y Valderaduey, a cargo de los contratistas Manuel Álvarez, José Miguel, Modesto Mazo y Manuel Nieto, en la línea de Medina del Campo a Zamora. – Incluye: Contrato; y Presupuestos. (1908 febrero 20/1910 agosto 6)
  7. Pintado de los tramos metálicos de la línea de Redondela a Pontevedra. – Incluye: Presupuestos. (1909 junio 2/1909 agosto 13)
  8. Pintado de los puentes de la línea de Medina del Campo a Zamora, a cargo del contratista Manuel Nieto. (1911 septiembre 12/1911 septiembre 16)
  9. Pintado de los tramos metálicos de la línea, a cargo de la Administración, en la línea de Orense a Vigo. (1912 agosto 5/1912 agosto 12)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo a la tarifa especial combinada con los Ferrocarriles del Norte y Andaluces, serie NMA nº 6 de p.v., para el transporte de mercancías varias de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo.

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0574-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1904-03-21 - 1918-12-23

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de la tarifa NMA nº 6 PV. - Incluye: Carteles de aviso (1904 marzo 21 / 1908 agosto 29)
  2. Inclusión de varias mercancías en la tarifa especial. - Incluye: Cartel de aviso. (1908 agosto 24 / 1913 enero 9)
  3. Propuesta del Norte para que la clasificación de “muebles de madera ordinaria curvada o sin curvas” se sustituya por la de “muebles de madera” en la tarifa especial. (1912 febrero 16 / 1912 febrero 19)
  4. Subrepartición de precios de la tarifa especial (1912 enero 19 / 1917 noviembre 22)
  5. Inclusión de los alcoholes por vagón de 6 toneladas en la 1ª clase y de la procedencia de Alcoy en la tarifa especial. - Incluye: Carteles de aviso (1917 abril 21 / 1918 enero 18)
  6. Anulación de la tarifa especial. - Incluye: Carteles de aviso (1918 noviembre 19 / 1918 diciembre 23)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Estación de Zamora de la línea de Zamora a La Coruña

Estación de Zamora de la línea de Zamora a La Coruña

Vista general de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación, tomado por el lado de la población, y en la que puede observarse la verja o reja delimitando la entrada a la estación.

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

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