Zamora (Castilla y León)

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Estación de Zamora de la línea de Zamora a La Coruña

Estación de Zamora de la línea de Zamora a La Coruña

Vista general de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación, tomado por el lado de la población, y en la que puede observarse la verja o reja delimitando la entrada a la estación.

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

Estudios, proyectos, informes, publicaciones, planos, notas y otros documentos realizados por el ingeniero Enrique Paniagua y de Porras para la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo, la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España, y RENFE

  • ES 28079. AHF C-3-1-1-PA-0002-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1904-01-01 - 1947-04-29

    • Parte deFondos Personales

  1. Croquis de diversas estaciones de la Red: Navalmoral de La Mata, Cáceres, Salamanca, Béjar, Arroyo Malpartida, Zamora, Talavera de la Reina, Plasencia, Plasencia Empalme, Valencia de Alcántara y Astorga. (1904 -)
  2. PUBLICACIÓN: Algunos puntos de vista sobre el ferrocarril directo de Algeciras a la frontera francesa / Enrique Paniagua. Madrid: [s.n.], 1920 (Imp. del Memorial de Ingenieros del Ejército). 19 p.; 26 cm. (1920 -)
  3. Correspondencia, estudios, instrucciones, itinerario, etc., relativos al cambio de material efectuado en las líneas de Galicia de la Compañía MZOV, que son las líneas de Monforte a Vigo, de Guillarey a Valença, de Redondela a Pontevedra y el ramal de enlace de bajada al puerto de Vigo. Incluye: Circular al personal de MZOV con motivo del cese por jubilación de Federico Cantero y de toma de posesión de Enrique Paniagua como Ingeniero Jefe de la Explotación de las líneas de Galicia, del 15 de abril de 1926; Itinerario nº 41 de las Líneas de Galicia, aprobado el 30 de julio de 1928Inserta: Anagrama de MZOV; PUBLICACIÓN: Libro núm. 41. Instrucciones, cargas, frenos, itinerarios y servicio de los trenes. Trenes de viajeros, de mercancías y militares. Líneas de Galicia: Monforte a Vigo, Guillarey a Valença, Redondela a Santiago, Bajada al Puerto de Vigo. Vigente desde el 1 de septiembre de 1928 / Compañía de los ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo. Barcelona: [s.n.], [1928] (Conde del Asalto, 63 : Imp. Sobrinos de López Robert y Cª). 125 p.; 18 cm. (1913 junio 17/1928 septiembre 15)
  4. Instrucción para la redacción de proyectos de tramos metálicos, aprobada por Real Orden de 25 de mayo de 1922, y elaborada por el Ingeniero de Caminos y profesor de la Escuela Especial del Cuerpo de Ingenieros, Domingo Mendizábal.
  5. Correspondencia sobre anomalías administrativas en la Inspección de Contabilidad de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo, mantenida entre el ingeniero Jefe de la Explotación, Enrique Paniagua y de Porras, y el Director de la Cª, Antonio Massó Casañas. (1926 julio 15/1926 agosto 21)
  6. Proyecto de instalación de teléfonos con llamada selectiva para las líneas de Galicia de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo, presentado por Enrique Paniagua y de Porras. Incluye: Memoria, planos y presupuesto. (1928 septiembre 26)
  7. Nota sobre el proyecto de Ley de Ordenación Ferroviaria de 21 de junio de 1934, redactada por Enrique Paniagua y de Porras; y un ejemplar del Diario Oficial del Ministerio del Ejército, publicado el 30 de enero e 1941, en el que se recoge la Ley de Bases de Ordenación Ferroviaria y de los Transportes en Carretera de 24 de enero de 1941. (1934 julio 17/1941 enero 30)
  8. Notas, estudios, presupuestos, correspondencia, informes, etc. relativos a diversos proyectos y asuntos varios, realizados por el ingeniero Jefe de la División de Vía y Obras de RENFE, Enrique Paniagua y de Porras, y remitidos al Subdirector General Técnico de RENFE, José de Aguinaga. (1944 marzo 14/1947 abril 29)
  9. Planos de carril y de brida de corazón V.A, de asiento de vías, y de galerias y vías de minas. (s.f.)

Paniagua y de Porras , Enrique (1877-1952) (Ingeniero)

Expediente relativo a la tarifa especial combinada con los Ferrocarriles del Norte y Andaluces, serie NMA nº 6 de p.v., para el transporte de mercancías varias de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo.

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0574-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1904-03-21 - 1918-12-23

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de la tarifa NMA nº 6 PV. - Incluye: Carteles de aviso (1904 marzo 21 / 1908 agosto 29)
  2. Inclusión de varias mercancías en la tarifa especial. - Incluye: Cartel de aviso. (1908 agosto 24 / 1913 enero 9)
  3. Propuesta del Norte para que la clasificación de “muebles de madera ordinaria curvada o sin curvas” se sustituya por la de “muebles de madera” en la tarifa especial. (1912 febrero 16 / 1912 febrero 19)
  4. Subrepartición de precios de la tarifa especial (1912 enero 19 / 1917 noviembre 22)
  5. Inclusión de los alcoholes por vagón de 6 toneladas en la 1ª clase y de la procedencia de Alcoy en la tarifa especial. - Incluye: Carteles de aviso (1917 abril 21 / 1918 enero 18)
  6. Anulación de la tarifa especial. - Incluye: Carteles de aviso (1918 noviembre 19 / 1918 diciembre 23)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Expediente relativo a poderes especiales

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0085-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1942-08-22 - 1967-11-07

    • Parte deFondos contemporáneos

    • Incluye: Poderes para adquisiciones, alquileres y permuta de parcelas y terrenos; Plano en planta de la permuta de terrenos de las estaciones de Zamora y León (Escala 1:1000) (32 x 100 cm.); Operaciones de Explotaciones Forestales que se realicen en Marruecos; Plano de la finca que se cede a RENFE mediante venta, para ampliación de vías en la estación de Caracuel, en Villamayor de Calatrava (Ciudad Real) (Escala 1:400) (32 x 66 cm.). (1942 agosto 22/1967 noviembre 7)

Expediente relativo al apartadero de Poblete en la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0146-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1916-12-09 - 1929-07-24

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de apartadero de “El Pardillo”, en el km 179 de la línea, entre las estaciones de Ciudad Real y La Cañada, denominado después Poblete, y concentración de maniobra y enclavamiento de señales por medio de transmisiones funiculares. - Incluye: Presupuesto ; Plano del proyecto de apartadero ; Memoria ; Planos de las parcelas de terreno que se adquieren ; Croquis del enclavamiento y cruadro de enclavamientos ; Contratos privados de compra-venta de parcelas de terreno, con planos ; Croquis ; PRENSA: Boletín Oficial de la provincia de Ciudad-Real, nº 153, p. 1-8, 5 de diciembre de 1917 ; PRENSA: Boletín Oficial de la provincia de Ciudad-Real, nº 136, p. 1-16, 29 de octubre de 1917 ; Disposición general de la instalación y detalles de la concentración de maniobra y enclavamiento de las señales y agujas por medio de transmisiones funiculares. (1916 diciembre 9/1929 julio 24)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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