Vista fronto-lateral de un coche de equipajes de Talgo II, sin terminar, siendo sometido a las pruebas de suspensión durante los ensayos realizados en las instalaciones de la factoría Jackson and Sharp Car Company en Wilmington.
En la parte inferior de la imagen aparece adherida una etiqueta con la siguiente nota impresa: "Simulación de condiciones de funcionamiento. Coche de equipajes con carga equiva- / lente a aclopamiento de dos coches de pasajeros. Galgas instaladas en la suspen- / sión y entre suspensión y cuerpo nos indican el movimiento relativo al cuerpo / respecto a las ruedas".

Detalle del sistema de suspensión de un coche de equipajes de Talgo II, sin terminar, siendo sometido a diferentes pruebas durante los ensayos realizados en las instalaciones de la factoría Jackson and Sharp Car Company en Wilmington.
En la parte inferior de la imagen aparece la siguiente nota impresa: "Método utilizado para determinar la frecuencia natural de vibración y amor- / tiguamiento. El cuerpo es alzado dejándolo caer libremente desde una altura / de unos 8 cm. para obtener el oscilograma".

Planos enteros de diferentes aparatos de aire acondicionado para los coches de Talgo II situados en el interior de las instalaciones de la factoría Jackson and Sharp Car Company en Wilmington.

Vistas del interior del coche laboratorio del Talgo II. Aparecen dos técnicos de la American Car and Foundry manejando diferentes aparatos durante las primeras pruebas de circulación en Estados Unidos, posiblemente en la línea Hoboken-Dover.

Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
La primera hoja del álbum es un índice en el que se detalla el contenido del mismo. Cada una de las partes está delimitada por una hoja en la que consta la temática concreta.
Índice que incluye el contenido del álbum:
Álbum 3-1R (3)
ENSAYOS
p) Determinación de (pp. 7-28)
Centro de gravedad
Esfuerzos
Resistencia al vuelo
Ensayos de suspensión
q) Equilibrio dinámico de ruedas (pp. 29-32)
r) Equipos aire acondicionado (pp. 33-46)
s) Ensayos en la vía en América (pp. 47-74)

Vista fronto lateral del elemento, situado en el exterior de la factoría Jackson and Sharp Car Company. Se aprecia la sección del mismo, pudiéndose observar el rodal, la plataforma de tránsito entre coches y el fuelle.

Vista fronto lateral de una de las secciones de la estructura, colocada sobre el útil de integración, en el interior de un taller.

Vista lateral de la estructura, colocada sobre el útil de integración, en el interior de un taller. En la parte superior, dos operarios comprueban los trabajos realizados

Vistas semilaterales de la estructura del elemento en el interior de una taller.

Vista frontal del elemento durante su proceso de fabricación. Las figuras de operarios que se distinguen en la imagen, aparecen ligeramente desenfocadas al estar en movimiento.