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Construcción coches y remolquesTalgo II. Tren terminado. Primeras pruebas.
Parte deFondos Institucionales
Vistas en las que se aprecia el testero del coche mirador de cola, detenido en unas instalaciones sin identificar. Sobre el andén aledaño a la sala de espera, varios viajeros observan atentamente el tren
Desconocido
Construcción coches y remolquesTalgo II. Tren terminado. Primeras pruebas.
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral de los tres remolques Talgo, utilizados en el primer ensayo. Los vehículos van cubiertos por lonas, a fin de mantener la mayor discreción en cuanto a su diseño. Junto a la puerta del coche de servicio, Jaime Mac Veigh sonríe satisfecho, mirando al objetivo.
Construcción coches y remolquesTalgo II. Tren terminado.
Parte deFondos Institucionales
Vista de dos coches a escala del Talgo II desarrollado a partir de 1955, por American Car and Foundry. La particularidad de estos elementos está, en que para cumplir la normativa de seguridad estadounidense, se consideró la unión de tres remolques, como un único vehículo. En cuanto al diseño, sus líneas recuerdan más al Talgo III, que a su predecesor.
Sanborn Studio (Delaware) (Fotógrafo)
Construcción coches y remolquesTalgo II. Primeras pruebas.
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral de la composición preparada para efectuar los primeros ensayos. Al binomio de un coche de viajeros y coche de servicios, aparece unida una plataforma preparada exprofeso, dando tracción al convoy un tractor de maniobras. Al fondo se distinguen las naves de una gran istalación fabril.
Construcción coches y remolquesTalgo II. Coche de servicios. Instalaciones.
Parte deFondos Institucionales
Vistas en detalle, en las que se aprecia la disposición de los conductos e instalaciones del remolque.
Construcción coches y remolquesTalgo II. Coche de pasajeros. Tren terminado.
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral, en la que se muestra la locomotora y los tres primeros coches de la composición.
Construcción coches y remolquesTalgo II. Coche de pasajeros terminado.
Parte deFondos Institucionales
Vista frontal del remolque, en la que se aprecia su interior. El vehículo se encuentra estacionado en el exterior de la factoría American Car and Foundry.
Sanborn Studio (Delaware) (Fotógrafo)
Construcción coches y remolquesTalgo II. Coche de pasajeros. Piel interior.
Parte deFondos Institucionales
Secuencia en la que se muestran las diferentes fases de montaje, del recubrimiento interior de los remolques.
Construcción coches y remolquesTalgo II. Coche de pasajeros. Piel interior.
Parte deFondos Institucionales
Vistas del interior de los remolques terminados. La última imagen de esta agrupación, es una reproducción de una lámina a carboncillo, que muestra el mismo motivo.
Construcción coches y remolquesTalgo II. Coche de pasajeros. Piel interior.
Parte deFondos Institucionales
Vistas del testero frontal del remolque terminado, y estacionado en una de las vías exteriores de la factoría American Car and Foundry.