Detalle del testero de cola, en el que se aprecia la placa con los logotipos corporativos de American Car and Foundry y Patentes Talgo, S.A., colocada sobre la luz de final de convoy.

Vista de dos coches a escala del Talgo II desarrollado a partir de 1955, por American Car and Foundry. La particularidad de estos elementos está, en que para cumplir la normativa de seguridad estadounidense, se consideró la unión de tres remolques, como un único vehículo. En cuanto al diseño, sus líneas recuerdan más al Talgo III, que a su predecesor.

Vista lateral de la composición preparada para efectuar los primeros ensayos. Al binomio de un coche de viajeros y coche de servicios, aparece unida una plataforma preparada exprofeso, dando tracción al convoy un tractor de maniobras. Al fondo se distinguen las naves de una gran istalación fabril.

Vista fronto lateral trasera, del convoy unido a su locomotora titular, estacionado en una playa de vías. En primer plano, a la izquierda, una persona contempla el tren, y la derecha tres más permanecen junto al coche mirador de cola.

Vista general de la composición circulando por un terreno nevado. El convoy ocupa uno de los ejes diagonales de la imagen, quedando en primer plano los remolques Talgo, cubiertos por una lona. Estos van acoplados a un vagón plataforma, el cual se encuentra a su vez unido a cuatro coches de viajeros. Remolcando el conjunto, se distingue al fondo una locomotora de vapor, la cual va desprendiendo un gran penacho de humo.

Vistas laterales del camión trailer, sobre el que se sitúa uno de los remolques. Este se encuentra cubierto totalmente por una lona.

Vista fronto lateral de uno de los remolques de viajeros, situado sobre la plataforma de un camión trailer, para su transporte.

Plano de tres cuartos, en el que aparece posiblemente uno de los directivos de American Car and Foundry. Tras él se aprecia parcialmente uno de los coches, dispuesto sobre una góndola de transporte.

Vistas frontales y laterales de un coche de equipajes de Talgo II durante las pruebas de comprobación de esfuerzos. Se trata de los ensayos realizados en las instalaciones de la factoría Jackson and Sharp Car Company, en Wilmington.

Vista en detalle del testero de uno de los remolques. Se aprecia el momento en que tres operarios proceden a fijar el elemento a la plataforma de transporte.