- ES 28079. FAHF 2-1-FF-3357
- Unidad documental simple
- ca. década 1950
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Entrada al túnel del Olimpo (Bilbao) de la Red de Ferrocarriles y Transportes Suburbanos de Bilbao
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Vista en perspectiva de un tramo de vía en curva con la entrada al túnel del Olimpo (Bilbao).
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Estación de Urduliz de la Red de Ferrocarriles y Transportes Suburbanos de Bilbao
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Vista general de la estación de Urduliz tomada desde el andén frente al edificio de viajeros. Aparece una persona sentada en un banco junto al edificio y al fondo se ven casas de los alrededores.
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Vista general de la perspectiva de las vías con los túneles de la universidad de Bilbao al fondo
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Estación semisubterránea en la confluencia de dos carreteras
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Estación - edificio de viajeros - semisubterránea en la confluencia de dos carreteras e inmediata a la dársena de Bermeo. Es la terminal de la prolongación, por el Estado, del antiguo ferrocarril Amorebieta-Guernica-Pedernales.
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Perspectiva general de las locomotoras de vapor nº 11 "Matallana", remolcando un vagón jaula y dos coches de viajeros, y nº 19 "Pedro Ortiz de Arana" de la línea, ambas con rodaje 131 T y fabricadas, respectivamente, por Sharp & Stewart en 1892, y por Linke Hofmann en 1923, procediendo la nº 19 del Ferrocarril Estratégico de León a Figaredo. Entre las locomotoras puede observarse a personal ferroviario trabajando con el brazo de la aguada para rellenar la caldera de la nº 19.
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Perspectiva general de coches remolques, posiblemente en Santurce.
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