Vizcaya (País Vasco)

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Automotor o unidad eléctrica MAB - 3 de 1ª y 2ª clase perteneciente a la serie MAB 1 a 12 de la Compañía de los Ferrocarriles y Transportes Suburbanos de Bilbao (FTS), de vía estrecha, construidos por la Société Anonyme Franco - Belge y por Carde y Escoriaza por encargo de la Compañía del Ferrocarril de Bilbao a Las Arenas y Plencia (BAP), pasando después al Ferrocarril de Santander a Bilbao (SB)

Vista lateral parcial del automotor mixto MAB-3 de 1ª y 2ª clase en la estación de Luchana - Erandio, en la que puede observarse la indicación de 2ª clase, y en primer plano, en el centro de la imagen, un cambio de vía.

Desconocido

Automotores eléctricos de la serie MTU 1 a 10 de la Compañía de los Ferrocarriles y Transportes Suburbanos de Bilbao (FTS), fabricados por la Sociedad Española de Construcción Naval en 1954, y empleados para la línea de Bilbao a Las Arenas y Plencia

Vista frontal de dos automotores eléctricos de la serie MTU 1 a 10 detenidos en una estación de la línea, posiblemente Plencia, en la que puede puede observarse a gran cantidad de viajeros en los andenes y subiendo a ellos.

Desconocido

Cuadro esquemático

Estación de Oleaveaga. Cuadro esquemátiaco.

Paz y Fresnedo, Luis (Fotógrafo)

Entrada a los túneles de Aduana-Arbarren y San Agustín de la Red de Ferrocarriles y Transportes Suburbanos de Bilbao

Vista de la entrada a los túneles de Aduana-Arbarren y San Agustín (Matico-Bilbao) tomada desde un tramo de vía en recta. A la derecha aparece el lateral de una nave con el letrero "Serrería Bilbaina de Maderas" y se ven las casas de los alrededores.

Cañada (Las Arenas) (Fotógrafo)

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