Vizcaya (País Vasco)

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Estación de Miravalles de la línea de Castejón a Bilbao

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también a viajeros en el andén, otros edificios de la estación, reloj de andén, campana, vagones, personal ferroviario, rótulos con el nombre de la estación, farolas, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Miravalles de la línea de Castejón a Bilbao

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también a viajeros y personal ferroviario en el andén, otro edificio de la estación, reloj de andén, una locomotora de vapor y su ténder, vagones, personal ferroviario, mojón kilométrico, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Miravalles de la línea de Castejón a Bilbao

Vista general de una composición de mercancías formada por locomotora de vapor y vagones, y una unidad de tren o automotor eléctrico de la serie 300, detenidos en la estación.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Iráuregui (Vizcaya) de la sección de Luchana a Valmaseda del Ferrocarril de la Robla a Valmaseda y Luchana

Perspectiva general de las locomotoras de vapor nº 11 "Matallana", remolcando un vagón jaula y dos coches de viajeros, y nº 19 "Pedro Ortiz de Arana" de la línea, ambas con rodaje 131 T y fabricadas, respectivamente, por Sharp & Stewart en 1892, y por Linke Hofmann en 1923, procediendo la nº 19 del Ferrocarril Estratégico de León a Figaredo. Entre las locomotoras puede observarse el brazo de la aguada rellenando la caldera de la nº 19, y al fondo el edificio de viajeros de la estación.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Estación de Iráuregui (Vizcaya) de la sección de Luchana a Valmaseda del Ferrocarril de la Robla a Valmaseda y Luchana

Perspectiva general de las locomotoras de vapor nº 11 "Matallana", remolcando un vagón jaula y dos coches de viajeros, y nº 19 "Pedro Ortiz de Arana" de la línea, ambas con rodaje 131 T y fabricadas, respectivamente, por Sharp & Stewart en 1892, y por Linke Hofmann en 1923, procediendo la nº 19 del Ferrocarril Estratégico de León a Figaredo. Entre las locomotoras puede observarse a personal ferroviario trabajando con el brazo de la aguada para rellenar la caldera de la nº 19.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

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