Vitoria - Gasteiz (Álava, País Vasco)

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Doble vía Vitoria-Alegría de la Estación de Vitoria de la línea de Madrid a Irún

Doble vía Vitoria-Alegría de la Estación de Vitoria de la línea de Madrid a Irún

Vista general elevada de la la travesía de unión doble para acoplar la doble vía de la estación. Se puede observar el edificio de viajeros a la derecha, junto con otras construcciones pertenecientes a la estación y vagones dispersos. Al fondo, en el lado izquierdo, se aprecia la parte superior de la torre del reloj de la iglesia de San Miguel Arcángel, Vitoria.

Renfe (1941-2004)

Dossier sobre aplicaciones de la electrónica a la señalización y los enclavamientos. Fundamentos, circuitos lógicos y aplicaciones

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0023-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1936-07-30 - 1961-12-31

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Recortes de artículos de revistas. - Incluye: Nuevo tipo de enclavamiento eléctrico en los Ferrocarriles del Estado Sueco; Innovaciones en la técnica de enclavamientos eléctricos: la nueva línea de Cuenca a Utiel; Los enclavamientos eléctricos Ericsson de las estaciones de La Coruña y de Santiago / Enrique Castillo Latorre; Puestos eléctricos con mandos electro-mecánico de las agujas / Eduardo Susana Almarax; Recorte de foto de la mesa de mando del trayecto Ponferrada-León en la estación de Ponferrada, publicada en periódico ABC 18 de enero de 1961. (ca. 1937-1961) *
  2. Plano-esquema de mesa de enclavamientos de la estación de Vitoria y de estación en vía única con las agujas enclavadas con las palancas de los discos de entrada por medio de transmisiones de llaves Bouré. Plano-cuadro resumen y clasificación de todos los tipos de cerrojos de agujas empleados en la RENFE (60 x 32 cm). (1936 julio 30/1936 septiembre 30)
    • PUBLICACIÓN: El enclavamiento eléctrico Ericsson de la estación de Pozuelo / por Ernesto Laporte Saénz. - Madrid: Imp. Diana, [1946]. - 48 p. : fot. bl. y n. ; 18 cm. - Artículo publicado en la Revistas "Ferrocarriles y Tranvías" vol. 13, nº 144 , agosto 1946. *
    • PUBLICACIÓN: El enclavamiento eléctrico Ericsson de Zarzalejo / por Enrique Castillo Latorre. - Madrid: Imp. Diana, 1951. - 43 p. : fot. bl. y n. ; 22 cm. - Reimpresión del artículo publicado en la Revistas "Ferrocarriles y Tranvías" vol. 17, nº 196 , diciembre 1950. *
    • INFORME: Notaciones y símbolos empleados para indicar la posición de señales, agujas, aparatos de vía y manetas de itinerario en los esquemas y cuadros de enclavamientos "Siemens" : esquemas-gráficos de aparato de vía, maniobras de cambios y señales. - Incluye litografías color de: cambios dobles, cerrojo Vignier; Compensador de pozo; Balancín de seguridad de señales y discos "Siemens", Compensador para dilatación en transmisión de doble hijo Mc Kenzie & Holland Ltd., Indicador de posición de aguja tipo bajo; Cerrojo Poulet; Palanca "Fritz-Marti" tipo antiguo y moderno, Gálibo de cargamento para líneas electrificadas, Garabit de cargamento Norte vía normal, travesía unión doble, calce de mano.
    • INFORME: Instrucción acerca del funcionamiento, conservación y manejo de los diferentes aparatos de enclavamientos: [pedales mecánicos, eléctricos, cerradura bouré, cerraduras centrales, aparatos Siemens de transmisión a doble hilo, pedal de seguridad, marmita]. - Incluye esquemas de los aparatos. *
    • INFORME: Enclavamientos Siemens & Halske: instrucciones para su manejo y conservación [aparatos centrales, palancas y aparatos de maniobra [marmitas], caja de enclavamientos, transmisiones, rotura de alambre de uno de los aparatos de aguja, rotura de un alambre en los aparatos de señal, maniobra del aparato de aguja, conservación / Caminos de Hierro del Norte de España.

Dossier sobre carriles: Aceros, soldadura, tipos y desgaste y cálculo

  1. Aceros: Recortes de artículos de revistas. - Incluye: Anatomía y fisiología del acero / Arniches, Francisco. Revista Metalurgia y electricidad nº 68; El tamaño del grano en los aceros / Almunia y de León, Joaquín. Revista Anales de la mecánica y electricidad, (enero-febrero 1943); Constituyentes microscópicos de los aceros / Apraiz, José. Revista DYNA. Año 29 nº 4; Especificación técnica nº 101: Especificación técnica para el suministro de carriles, publicación nº 12 (1949). 16 p.; 24 cm. Innovaciones en la técnica de enclavamientos eléctricos: la nueva línea de Cuenca a Utiel; Los enclavamientos eléctricos Ericsson de las estaciones de La Coruña y de Santiago / Enrique Castillo Latorre; Puestos eléctricos con mandos electro-mecánico de las agujas / Eduardo Susana Almarax; Recorte de foto de la mesa de mando del trayecto Ponferrada-León en la estación de Ponferrada, publicada en periódico ABC 18 de enero de 1961. (1943, abril, -/1961)
  2. Plano-esquema de mesa de enclavamientos de la estación de Vitoria y de estación en vía única con las agujas enclavadas con las palancas de los discos de entrada por medio de transmisiones de llaves Bouré. Plano-cuadro resumen y clasificación de todos los tipos de cerrojos de agujas empleados en la RENFE.
    • PUBLICACIÓN: El enclavamiento eléctrico Ericsson de la estación de Pozuelo / por Ernesto Laporte Saénz. - Madrid: Imp. Diana, [1946]. - 48 p. : fot. bl. y n. ; 18 cm. - Artículo publicado en la Revistas "Ferrocarriles y Tranvías" vol. 13, nº 144 , agosto 1946.
    • PUBLICACIÓN: El enclavamiento eléctrico Ericsson de Zarzalejo / por Enrique Castillo Latorre. - Madrid: Imp. Diana, 1951. - 43 p. : fot. bl. y n. ; 22 cm. - Reimpresión del artículo publicado en la Revistas "Ferrocarriles y Tranvías" vol. 17, nº 196 , diciembre 1950.
    • INFORME: Notaciones y símbolos empleados para indicar la posición de señales, agujas, aparatos de vía y manetas de itinerario en los esquemas y cuadros de enclavamientos "Siemens" : esquemas-gráficos de aparato de vía, maniobras de cambios y señales. - Incluye litografías color de: cambios dobles, cerrojo Vignier; Compensador de pozo; Balancín de seguridad de señales y discos "Siemens", Compensador para dilatación en transmisión de doble hijo Mc Kenzie & Holland Ltd., Indicador de posición de aguja tipo bajo; Cerrojo Poulet; Palanca "Fritz-Marti" tipo antiguo y moderno, Gálibo de cargamento para líneas electrificadas, Garabit de cargamento Norte vía normal, travesía unión doble, calce de mano.
    • INFORME: Instrucción acerca del funcionamiento, conservación y manejo de los diferentes aparatos de enclavamientos: [pedales mecánicos, eléctricos, cerradura bouré, cerraduras centrales, aparatos Siemens de transmisión a doble hilo, pedal de seguridad, marmita]. - Incluye esquemas de los aparatos.
    • INFORME: Enclavamientos Siemens & Halske: instrucciones para su manejo y conservación [aparatos centrales, palancas y aparatos de maniobra [marmitas], caja de enclavamientos, transmisiones, rotura de alambre de uno de los aparatos de aguja, rotura de un alambre en los aparatos de señal, maniobra del aparato de aguja, conservación / Caminos de Hierro del Norte de España.

Enlaces ferroviarios de Vitoria

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-1-U-0015-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1966-01-01 - 1975-03-07

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Correspondencia, informes, notas, facturas, contrato y anteproyecto.- Incluye: Planos y Recortes de PRENSA. (1966 enero 1/1975 marzo 7)

Renfe (1941-2004)

Estación de Vitoria

Vista general del edificio de viajeros, andenes y marquesinas de la estación, en la que puede observarse también una locomotora de vapor remolcando una composición de viajeros, pasos inferiores para moverse entre andenes, viajeros, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Vitoria

Estación de Vitoria

Perspectiva general de los andenes, vías y de parte del edificio de viajeros, en la que se puede observar una locomotora eléctrica de la serie 269 de RENFE detenida y remolcando una composición de viajeros y un viajero caminando por el andén.

Desconocido

Estación de Vitoria de la Compañía del Norte

Estación de Vitoria de la Compañía del Norte

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0413
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general del edificio de viajeros y anden de la estación, en la que puede observarse también a algunos viajeros y personal ferroviario, en primer término, trabajadores de infraestructura realizando trabajos de renovación de vía.

E . J . G París Irún (Editores e Impresores)

Estación de Vitoria del Ferrocarril Vasco-Navarro

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0598
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1940

    • Parte deColecciones privadas

Vista general de un automotor eléctrico de la línea y de su remolque, detenidos en la estación, en la que puede observarse a viajeros en el andén, marquesina, reloj de andén, etc.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Estudio de la red arterial ferroviaria de Vitoria, a cargo de Eduardo Serrano y dirigido por el Ingeniero José Ramón de Urcola

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-2-Ua-0006-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1973-12-14 - 1974-02-28

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Memoria. - Incluye: Planos. (1974 febrero 1/1974 febrero 28)
  2. Planos I. - Contiene: (1973 diciembre 14/ 1974 febrero 8)
    2.1. Plano general de Vitoria, situación actual
    2.2. Situación futura, alternativa 1
    2.3. Situación futura, alternativa 2
    2.4. Situación futura, alternativa 3
    2.5. Mejora de pasos inferiores, planta general
    2.6. Mejora de pasos inferiores, O.F. nº 1
    2.7. Mejora de pasos inferiores, O.F. nº 3
    2.8. Mejora de pasos inferiores, O.F. nº 4
    2.9. Mejora de pasos inferiores, O.F. nº 6
    2.10. Estación de mercancías, situación
    2.11. Estación de mercancías, planta
    2.12. Eje cívico y zonas de actuación
    2.13. Estación de viajeros subterránea, planta a cota 527 y sección longitudinal
    2.14. Estación de viajeros subterránea, planta a cotas 521 y 514
    2.15. Estación de viajeros subterránea, secciones transversales
    2.16. Acceso a la estación subterránea, planta y perfil
  3. Planos II. - Contiene: (1974 enero 23/ 1974 febrero 12)
    3.1. Acceso a la estación subterránea, planta y perfil (continuación)
    3.2. Terrenos sobrantes, alternativa 1
    3.3. Terrenos sobrantes, alternativa 2 y 3
    3.4. Circunvalación Norte, disposición general
    3.5. Circunvalación Norte, planta y perfil longitudinal
    3.6. Ramales industriales
    3.7. Instalaciones actuales de RENFE
    3.8. Trazado actual, planta y perfil

Renfe (1941-2004)

Locomotora o tractor diésel modelo D-55 del F.C. Vasco-Navarro, fabricado por Rhurthaler con nº de fábrica 3129 y recibido en 1954, y que quedó permanentemente asignado al servicio de maniobras en los talleres del ferrocarril en Vitoria

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0599
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1940

    • Parte deColecciones privadas

Perspectiva general trasera del tractor realizando maniobras mientras remolca una composición de mercancías en la estación de Vitoria.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

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