- Grupo de fondos1 - Fondos Institucionales
- Fondo3 - RENFE
- Serie6 - Vía y Obras. Partes semestrales de obras
- Subserie2 - Vía y Obras. Partes semestrales de obras Álbumes fotográficos
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- FA-0023-229 - Detalle del interior de la nueva cantina de la estación lucense de Monforte de Lemos de la línea de Palencia a La Coruña
- FA-0023-230 - Vista general oblicua del muelle de Gran Velocidad de la nueva estación pontevedresa de Villagarcía de Arosa de la línea de Palencia a La Coruña
- FA-0023-231 - Vista de personal trabajando en la construcción del edificio de viajeros de la nueva estación de Villagarcía de Arosa de la línea de Palencia a La Coruña, situada en Pontevedra, y en primer plano material de construcción y una bicicleta
- FA-0023-232 - Vista de personal trabajando en la construcción de una tajea en la nueva estación de Villagarcía de Arosa de la línea de Palencia a La Coruña, situada en Pontevedra
- FA-0023-233 - Vista general, por el lado de Santiago, del muro de revestimiento y trinchera de la nueva estación de Villagarcía de Arosa de la línea de Palencia a La Coruña, situada en Pontevedra, y en el lateral izquierdo personal
- FA-0023-234 - Vista del muro de sostenimiento a demoler con motivo de la ampliación de vías en la estación de La Casilla, situada en Bilbao, del ramal de Cantalojas a Olabeaga, y al fondo un túnel y una locomotora de vapor
- FA-0023-235 - Vista del muro de sostenimiento demolido con motivo de la ampliación de vías en la estación de La Casilla, situada en Bilbao, del ramal de Cantalojas a Olabeaga, y al fondo la ciudad de Bilbao, material móvil y material de construcción
- FA-0023-236 - Vista general de la nueva vía instalada en la estación de Bilbao - Amézola del ramal de Cantalojas a Olabeaga, situada entre los pasos superiores de Cocheras y Zancueta
- FA-0023-237 - Vista general del muro de sostenimiento situado junto al paso superior del ferrocarril de Santander a Bilbao, durante la instalación de nueva vía en la estación de Bilbao - Amézola del ramal de Cantalojas a Olabeaga, y en segundo plano personal ferroviario
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