Villaverde Bajo (Madrid, Comunidad de Madrid)

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Visita a los talleres de la Compañía MZA en Villaverde Bajo de la línea Madrid a Alicante

Visita a los talleres de la Compañía MZA en Villaverde Bajo de la línea Madrid a Alicante

Vista general de personal de los talleres realizando una demostración de trabajos de vía a los asistentes al XI Congreso Internacional de Ferrocarriles, celebrado en Madrid del 5 al 22 de mayo del año 1930 y organizado por la Asociación Internacional del Congreso de Ferrocarriles, concretamente de la máquina empleada para atornillar y desatornillar los tirafondos a la traviesa y carril.

Desconocido

Visita a los talleres de la Compañía MZA en Villaverde Bajo de la línea Madrid a Alicante

Visita a los talleres de la Compañía MZA en Villaverde Bajo de la línea Madrid a Alicante

Vista general de personal de los talleres realizando una demostración de trabajos de vía a los asistentes al XI Congreso Internacional de Ferrocarriles, celebrado en Madrid del 5 al 22 de mayo del año 1930 y organizado por la Asociación Internacional del Congreso de Ferrocarriles, concretamente de la máquina empleada para atornillar y desatornillar los tirafondos a la traviesa y carril.

Desconocido

Visita a los talleres de la Compañía MZA en Villaverde Bajo de la línea Madrid a Alicante

Visita a los talleres de la Compañía MZA en Villaverde Bajo de la línea Madrid a Alicante

Vista general del doble depósito de agua, que abastecía a las viviendas de personal y a los talleres, conocido como "Copa", y en la que puede observarse a los asistentes al XI Congreso Internacional de Ferrocarriles, celebrado en Madrid del 5 al 22 de mayo del año 1930 y organizado por la Asociación Internacional del Congreso de Ferrocarriles, paseando por las instalaciones.

Desconocido

Villaverde Bajo. Obras complementarias para enlace con la del Cerro Negro y línea de Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1088-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1924-07-04 - 1926-02-13

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria (1926 febrero 13).
  2. Plano del proyecto de reforma y ampliación de la estación de Villaverde Bajo (31 x 147 cm) (Escala 1:1000) (1925).
  3. Mediciones, cuadro de precios y presupuesto (1926).
  4. Pliego de condiciones para la construcción de los edificios destinados al recorrido de pequeña velocidad, en la clasificación de Cerro Negro (1924 julio 4).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Vehículo adaptado para mantenimiento de vía en la estación de Villaverde Bajo, operado por personal de ADIF

Vista general del automóvil adaptado con diplorys para la circulación en vía, con el logotipo antiguo de RENFE, matrícula M-5989-LT y numeración 927160160085 en el lateral, tras el cual puede observarse a personal de ADIF realizando labores de mantenimiento

Letón Ruiz, Raquel (Fotógrafo)

Unidades eléctricas serie 440 construidas por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), W...

Unidades eléctricas serie 440 construidas por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), Westinghouse España (WESA), Material y Construcciones, S.A. (MACOSA), General Electric Española (GEE) y la Maquinista Terrestre y Marítima, S.A. (MTM), entre 1974 y 1985

Unidad eléctrica serie 440-146-9, construida por CAF, MACOSA, MTM, WESA y GEE en 1980, entrando en Villaverde Bajo (Madrid). Pintada con la librea de la UNE de Cercanías - RENFE

Martín Yunta, Ignacio (Fotógrafo)

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