Villarrubia de Santiago (Estación)

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Puntos kilométricos de vía única en la línea de Madrid a Cuenca, y también de Madrid a Valencia

Puntos kilométricos de vía única en la línea de Madrid a Cuenca, y también de Madrid a Valencia

Vista general de un tramo de vía única sin electrificar en la línea de Madrid a Cuenca, en torno al km 26,600 de la línea de Madrid a Valencia, tras la renovación. Tramo entre Aranjuez y Cuenca, a la altura de la aguja de entrada de la estación de Villarrubia de Santiago (Toledo), lado Aranjuez. Se aprecia el cambio de vía, marmita, casilla y señales.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Puntos kilométricos de vía única en la línea de Madrid a Cuenca, y también de Madrid a Valencia

Puntos kilométricos de vía única en la línea de Madrid a Cuenca, y también de Madrid a Valencia

Vista general de un tramo de vía única sin electrificar en la línea de Madrid a Cuenca, y también de Madrid a Valencia, tras la renovación. Tramo entre Aranjuez y Cuenca, a la altura de la aguja de salida de la estación de Villarrubia de Santiago (Toledo), cuyo edificio de viajeros puede apreciarse al fondo. Se aprecia también el cambio de vía, el enclavamiento y la casilla.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Planos relativos a la estación de Villarrubia de Santiago en la línea de Aranjuez a Cuenca

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0035-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1887-04-01 - 1889-08-23

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general y perfiles del proyecto de ensanche y afrimado de los patio. (1887, abril, 1)
  2. Plano de reconstrucción del muelle de mercancías y modificación de las entrevías. (1889, agosto, 23)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos generales de las estaciones de la línea de Aranjuez a Cuenca

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0036-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1885-06-06 - 1889-01-08

    • Parte deFondos antiguos

  1. Estación de Aranjuez. (1888 octubre 5)
  2. Estación de Ontígola. (1888 octubre 5)
  3. Estación de Ocaña. (1888 octubre 15)
  4. Estación de Noblejas. (1888 octubre 15)
  5. Estación de Villarrubia de Santiago. (1889 enero 8)
  6. Estación de Santa Cruz de la Zarza. (1889 enero 8)
  7. Estación de Tarancón (Escala 1:500) (31 x 137 cm)*. (1885 junio 6)
  8. Estación de Paredes. (1885 junio 6)
  9. Estación de Vellisca. (1885 junio 6)
  10. Estación de Huete. (1885 junio 6)
  11. Estación de Caracenilla. (1885 junio 6)
  12. Estación de Castillejo del Romeral. (1885 junio 6)
  13. Estación de Cuevas de Velasco. (1885 junio 6)
  14. Estación de (Villar del Saz de) Navalón. (1885 junio 6)
  15. Estación de Chillarón. (1885 junio 6)
  16. Estación de Cuenca (Escala 1:500) (31 x 142 cm)*. (1885 junio 6)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Material móvil: vagones de socorro y de transporte y vivienda de personal

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1377-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1924-11-21 - 1930-12-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios, minutas y demás correspondencia referida a los vagones de socorro y de transporte de personal concedidos al Servicio de Vía y Obras. (1924 noviembre 21/1925 noviembre 14)
  2. Solicitudes de vagones para transportes de materiales para obras en distintas estaciones y secciones. (1930 enero 16/1930 diciembre 30)
  3. Nuevo tipo de vagón de socorro a situar en distintos puntos de la red. (1930 febrero 1/1930 septiembre 23)
  4. Modificaciones en vagones de socorro. (1930 mayo 20/1930 octubre 28)
  5. Reparaciones en vagones destinados a vivienda de personal y almacenes.(1930 agosto 23/1930 diciembre 22)
  6. Solicitud de agregar dos coches de viajeros de 3ª clase a los trenes 1920 y 1921 para transporte de personal desde y hasta la estación de Ariza. (1930 agosto 25/1930 septiembre 22)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a obras en la línea de Aranjuez a Cuenca y a Levante

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0259-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1937-02-03 - 1941-10-13

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización de la Dirección General de FC. al Presidente de Explotación para las obras de ampliación de las estaciones de Villarrubia de Santiago, Colmenar de Oreja y Perales de Tajuña. (1937 febrero 3/1937 febrero 26)
  2. Instalación de un cambio de tangente en el km 58,716 de la línea, para establecer un empalme con el nuevo ferrocarril de Torrejón de Ardoz a Tarancón. - Incluye: Memoria y plano. (1937 septiembre 10/1938 octubre 22)
  3. Instalación de un cambio de tangente en el km 44,196.85 de la línea, para establecer un empalme con la línea de Villacañas a Santa Cruz de la Zarza. (1938 junio 6/1938 julio 6)
  4. Informe de Pedro Vallespín, ayudante de Obras Públicas, sobre un cambio provisional en el km 77,967.30 de la línea, frente a la cantera abierta para obras. (1938 junio 6/1938 julio 6)
  5. Enlaces de las estaciones de Santa Cruz, km 44,202, y Tarancón, km 58,749, con el nuevo ferrocarril Villacañas-Santa Cruz de la Zarza y Torrejón de Ardoz-Taracón, y cambio provisional para un apartadero, para facilitar la explotación de unas canteras en el km 77,967 de la línea. - Incluye: Telegrama. (1938 julio 1/1938 agosto 4)
  6. Instalación de un cambio de tangente en el km 44,202 de la línea, para establecer un empalme con el nuevo ferrocarril de Villacañas a Santa Cruz de la Zarza. - Incluye: Memoria y plano. (1938 julio 19/1938 octubre 22)
  7. Solicitud de información del volumen de mercancías durante los 4 ó 5 años anteriores a julio de 1936 consignadas en Zaragoza, desde las estaciones de Cuenca, Tarancón y La Encina. (1939 abril 13)
  8. Autorización de contrata a Pedro Llorca Marín para las faenas de la Reserva de Cuenca. - Incluye: Pliego de condiciones de 2 de junio de 1931. (1939 junio 30/1939 septiembre 8)
  9. Accidente por desprendimiento de una cornisa del edificio de viajeros de la estación de Ocaña. (1940 marzo 1/1940 marzo 4)
  10. Autorización para almacenamiento de materiales y transporte de mesillas para la construcción de la línea de Cuenca a Utiel. (1941 septiembre 2/1941 octubre 13)

Renfe (1941-2004)

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