Villalba (Estación)

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Tren Talgo III. Prototipos.

Vista lateral parcial de la primera rama construida, detenida posiblemente en la estación de Villalba, también llamada Villalba de Guadarrama. A la derecha se aprecia, en una vía contigua, el testero de un vagón cerrado tipo J con garita, número 304806.

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Aguja tangencial en la estación de Villalba en Madrid

Aguja tangencial en la estación de Villalba en Madrid

Vista frontal de la aguja tangencial en las vías del trayecto a la estación. Pórticos suspendidos a ambos lados de las vías. En primer plano a la izquierda cartel en el que pone Silbar. En segundo plano a la derecha caseta de enclavamientos.

Aguja triple en la estación de Villalba en Madrid

Aguja triple en la estación de Villalba en Madrid

Vista frontal de la aguja. En primer plano izquierda postes eléctricos con ménsula y cambio manual de aguja. En segundo plano a la izquierda muro y edificaciones En el centro vagón. En tercer plano a la derecha e izquierda vagones estacionados. Al fondo monte

Vagón abierto H 15, de la línea de vía estrecha (800 mm) de Villalba a las canteras de El Berroca...

Vagón abierto H 15, de la línea de vía estrecha (800 mm) de Villalba a las canteras de El Berrocal, en la estación de Villalba, también llamada de Villalba de Guadarrama

Vista general del vagón cargado de piedras y de personal ferroviario trabajando en su pesado en báscula, al fondo en la parte derecha de la imagen, la locomotora de vapor 030 T nº 1 de la línea, denominada "Villalba"

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