Vista de la localidad jienense de Vilches, y de su estación de ferrocarril. La posición elevada desde la que se ha hecho la toma, permite apreciar parte de estas instalaciones. La instantánea, recoge el momento en que dos ramas de Talgo III se cruzan en este punto. En la vía más cercana, se observa parte de un tren carrilero compuesto de plataformas con teleros, y un vagón cerrado "J" cerrando la composición. En un segundo plano, tras los edificios del ferrocarril, se ve el núcleo urbano, el cual se extiende hacia el fondo a través de la vaguada formada por dos lomas. Sobre la cima del cerro situado a la izquierda, se distingue el castillo de época islámica, y en su interior la ermita de la Virgen del Castillo.
La imagen aparece enmarcada por un recuadro realizado en tinta azul donde se señala el objeto de interés.

Vista de la localidad jienense de Vilches, y de su estación de ferrocarril. La posición elevada desde la que se ha hecho la toma, permite apreciar parte de estas instalaciones. La instantánea, recoge el momento en que dos ramas de Talgo III se cruzan en este punto. En la vía más cercana, se observa parte de un tren carrilero compuesto de plataformas con teleros, y un vagón cerrado "J" cerrando la composición. En un segundo plano, tras los edificios del ferrocarril, se ve el núcleo urbano, el cual se extiende hacia el fondo a través de la vaguada formada por dos lomas. Sobre la cima del cerro situado a la izquierda, se distingue el castillo de época islámica, y en su interior la ermita de la Virgen del Castillo.

1. Plano de modificación entre los piquetes 784T y 788T junto al arroyo Despeñaperros. (1864 febrero 4).
2. Plano acotado del túnel nº 8. (1863 junio 27).
3. Plano del tramo comprendido entre los km 71.200 y 74.500. (1862 mayo 2).
4. Perfil longitudinal del desmonte nº 27 y del túnel nº 7. (1865 marzo 15).
5. Perfiles longitudinales extractados de los túneles 5, 6, 7 y 8. (1863 febrero 8).
6. Perfil longitudinal de la modificación de los desmontes 65, 66 y 67. (1866 febrero 14).
7. Perfil longitudinal del tramo comprendido entre los km 71.200 y 75.100 de la línea. (1862 junio 1).
8. Perfil longitudinal desde el km 71.200 al 76.100 de la línea. (1866 marzo 17).
9. Perfil longitudinal de modificación de rasante en el tramo de la estación de Santa Elena. (1864 enero 18).
10. Perfiles transversales del trozo comprendido entre los perfiles 730 y 745 de la línea. (1863 -).
11. Perfiles transversales de un vía provisional comprendida entre los puntos kilómétricos 79.149 y 79.615. (1864 septiembre 19).
12. Perfiles transversales del tramo comprendido entre los perfiles 730 y 826. (1864 abril 20).
13. Plano general del tramo comprendido entre Santa Elena y Vilches. (1863 septiembre 17).
14. Catorce perfiles transversales de obras a lo largo de la línea. (1862 diciembre 12 - 1866 febrero 14).