Vilches (Estación)

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Paso a Nivel nº 11. Vilches

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1256-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1862-10-18 - 1930-07-29

    • Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Línea de Manzanares a Córdoba

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0045-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1862-06-01 - 1866-03-17

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de modificación entre los piquetes 784T y 788T junto al arroyo Despeñaperros. (1864 febrero 4).
  2. Plano acotado del túnel nº 8. (1863 junio 27).
  3. Plano del tramo comprendido entre los km 71.200 y 74.500. (1862 mayo 2).
  4. Perfil longitudinal del desmonte nº 27 y del túnel nº 7. (1865 marzo 15).
  5. Perfiles longitudinales extractados de los túneles 5, 6, 7 y 8. (1863 febrero 8).
  6. Perfil longitudinal de la modificación de los desmontes 65, 66 y 67. (1866 febrero 14).
  7. Perfil longitudinal del tramo comprendido entre los km 71.200 y 75.100 de la línea. (1862 junio 1).
  8. Perfil longitudinal desde el km 71.200 al 76.100 de la línea. (1866 marzo 17).
  9. Perfil longitudinal de modificación de rasante en el tramo de la estación de Santa Elena. (1864 enero 18).
  10. Perfiles transversales del trozo comprendido entre los perfiles 730 y 745 de la línea. (1863 -).
  11. Perfiles transversales de un vía provisional comprendida entre los puntos kilómétricos 79.149 y 79.615. (1864 septiembre 19).
  12. Perfiles transversales del tramo comprendido entre los perfiles 730 y 826. (1864 abril 20).
  13. Plano general del tramo comprendido entre Santa Elena y Vilches. (1863 septiembre 17).
  14. Catorce perfiles transversales de obras a lo largo de la línea. (1862 diciembre 12 - 1866 febrero 14).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Libro de Actas del Consejo de Administración de la Compañía MZA: Acta de la sesión 21ª celebrada el día 22 de diciembre de 1882

  • ES 28079. AHF A-2-1-1-1-Lv-0383-0003
  • Unidad documental simple
  • 1882-12-22

    • Parte deFondos antiguos

  • Prórroga de la concesiones anuales relativas a la reducción en las tarifas de transporte de cereales, harina y grano, habida cuenta de la escasez que sufren muchas provincias, que además beneficia a la Compañía en su competencia con los transportes marítimos. p. 20

  • El Consejo acuerda mantener la concesión de gratuidad un año más al retorno de la pipería (envase) vinícola entre Alicante y las estaciones de Novelda y Almansa. p. 21

  • Según la tarifa especial nº 13 se concede un precio especial a ciertos tipos de materias en el trayecto desde Cartagena a Albacete y viceversa, mientras que desde Alicante a Albacete, que es menor recorrido, los precios son mayores. La Compañía considera que esta diferencia debe equipararse y que se deben evitar las reexpediciones desde Albacete por consecuencia de los precios. Por lo tanto, acuerdan suprimir las estaciones de Albacete, Chinchilla, Pozo-Cañada y Tobarra de la tarifa especial, quedando ésta para el tramo Cartagena a Hellín. p. 21

  • Se incluyen dentro de las tarifas especiales nº 8 a todas las clases de pastas destinadas a la fabricación de papel. p. 21

  • Apertura de un crédito para un aumento de vías en Sevilla y la modificación de la vía del puerto. p. 22

  • Debido al choque de trenes ocurrido en las estaciones entre Santa Elena y Vilches en agosto de 1880, se produjeron pérdidas en diferentes expediciones, siendo una de aceite y otra de mineral, de los cuales, el consignatario de la primera ha decidido renunciar a la indemnización de perjuicios, mientras que el segundo exige las pérdidas ocasionadas pero se reserva el derecho de indemnización de los perjuicios. El Director propone a la Compañía que se respete la decisión del primero, y se establezcan conversaciones con el segundo con el motivo de la indemnización de perjuicios. pp. 23-24

  • Tras la lectura del Comité del día 15 de diciembre 1882, se acuerda que el Director presente a Fomento la petición de estudio sobre una línea que, partiendo de la línea Madrid -Zaragoza, se una a la de Huesca- Canfranc, puesto que ya se ha autorizado el estudio para la misma línea partiendo de Escatrón pp. 24-25

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Villa del Río en la línea de Manzanares a Córdoba

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0851-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1864-12-28 - 1915-02-06

    • Parte deFondos antiguos

  1. Reclamación de Francisco Carretero García, guarda jurado de Sebastián Criado Corrales, por los perjuicios ocasionados en una finca de su propiedad como consecuencia de la construcción de una casilla para máquina fija por parte de la Compañía. - Incluye: Croquis, telegrama. (1864 diciembre 28/1907 octubre 18)
  2. Reclamación del alcalde de Villa del Río, a través del gobernador de Córdoba, a la Compañía por el estancamiento de aguas pluviales en alguna fincas del municipio, entre la carretera de Madrid a Cádiz y las obras de la vía férrea. (1866 enero 22/1866 enero 24)
  3. Reclamación del gobernador de Córdoba a la Compañía, por los daños causados en la casa de Francisco Real Chiquero. (1866 diciembre 12/[1867 noviembre 8])
  4. Desecación y acondicionamiento de los terrenos colindantes con la estación. (1867 noviembre 18/1868 marzo 23)
  5. Arreglo de la entrada al muelle de la estación, desde la carretera. - Incluye: Presupuesto. (1867 noviembre 20/1868 abril 28)
  6. Reclamación de Manuel Molleja Calleja, vecino de Villa del Río, a la Compañía por inundaciones en sus tierras. (1867 diciembre 3/1868 abril 4)
  7. Reclamación de Manuel Molleja Calleja, Juan Molleja Cantarero y José María Giménez vecinos de Villa del Río, a la Compañía por inundaciones en sus tierras. (1868 mayo 20)
  8. Proyecto para derribar el edificio de viajeros de la estación de Ventas de Cárdenas y montarlo en la de Villa del Río. - Incluye: Plano en planta, alzado y presupuesto. ([1869 enero 16]/1869 agosto 3)
  9. Reclamación del alcalde de Villa del Río, para el deslinde de los terrenos de la Compañía, al paso por su término municipal. - Incluye: Presupuesto. ([1869 marzo 13]/[1870 marzo 5])
  10. Proyecto de limpieza y desagüe de la trinchera de la Estrella entre los km 388 y 389 y ripiage de la vía en la misma trinchera para centrar la gran curva de salida de la estación. - Incluye: Plano de situación, perfil longitudinal y presupuesto.(1870 enero 13/[1870 enero 15])
  11. Proyecto de instalación de una báscula puente en la estación. - Incluye: Plano de situación, perfil longitudinal, alzado y presupuesto. (1873 septiembre 6/1874 enero 18)
  12. Proyecto de construcción de una cubierta de hierro para los muelles de las estaciones de Villa del Río y la de El Carpio. (1873 octubre 6/1874 enero 18)
  13. Petición de autorización de Pedro Cuellar representante de Emilio Lohustein, para construir por su cuenta un tramo del muelle de la estación de Vilches. (1873 octubre 6/1874 enero 18)
  14. Destrucción de una tajea en la estación, por el ayuntamiento de la localidad al realizar una obras de mejora del camino vecinal a Lopera. (1876 mayo 1/1876 julio 5)
  15. Reconstrucción de la alcantarilla de 3 m de luz en el terraplén del km 389,673 de la línea de Córdoba. - Incluye: Croquis y presupuesto (1876 octubre 27/1876 noviembre 27)
  16. Reclamación de Juan Cano Garijo para el abono de perjuicios y arreglo del paso inferior del km 393 en Villa del Río. (1877 junio 10/1877 octubre 30)
  17. Proyecto de prolongación del muelle cubierto de estación. - Incluye: Croquis. (1878 mayo 31/1878 junio 27)
  18. Petición de autorización de José Criado Muñoz para construir un muro y vallar un patio de su propiedad próximo al km 387,542 de la línea. - Incluye: croquis. (1879 diciembre 3/1879 diciembre 13)
  19. Reconstrucción del puente báscula de la estación. (1880 diciembre 1/1882 mayo 25)
  20. Proyecto de construcción de un muro de sostenimiento a la salida del paso superior en el km 389 de la línea a Córdoba. - Incluye: Plano. (1882 abril 25/1882 mayo 14)
  21. Petición de planos parcelarios de los terrenos ocupados y expropiados por la compañía entre los km 385 y 386 de la línea de Córdoba. (1884 junio 21/1884 junio 24)
  22. Proyecto para la ampliación y asfaltado del muelle de la estación. - Incluye: Anuncio para recibir ofertas y condiciones, plano alzado y presupuesto. (1885 abril 16/[1885 agosto 18])
  23. Proyecto de construcción de una cantina provisional en la estación. - Incluye: Memoria, plano de situación, plano en alzado y planta. (1885 junio 6/[1885 junio 18])
  24. Construcción de dos pequeños jardines en las estaciones de Villa del Río y Marmolejo. ([1887 febrero 7/1887 febrero 10])
  25. Obras de reparación del muro de un a casa y del talud del desmonte de la vía en los km 388 a 389, a su paso por el pueblo de Villa del Río, por existir riesgo evidente de corrimientos de tierra y posibilidad de daños personales y materiales. - Incluye: Presupuesto. ([1887 diciembre 17]/[1888 julio 21])
  26. Proyecto de construcción de una vía apartadero y casilla vivienda para los guardas agujas. - Incluye: Plano general, perfiles, presupuesto. (1890 octubre 31/1903 julio 13)
  27. Proyecto de cierre del muelle de mercancías por los robos denunciados por varios vecinos del pueblo. - Incluye: Planos alzado, planta y perfil; presupuesto. (1893 junio 13/[1894 abril 10])
  28. Solicitud denegada al contratista de aguas de la estación en el suministro de la misma para su uso en el jardín. (1896 julio 18/[1896 septiembre 16])
  29. Solicitud del alcalde de Villa del Río para la instalación de un buzón de correos en la estación. - Incluye: Croquis. (1897 noviembre 19/[1897 diciembre 15])
  30. Solicitud de construcción de una tapia entre los terrenos de la estación y los de Diego de León vecino de Villa del Río. - Incluye: Plano general de la estación. ([1897 diciembre 15]/[1898 enero 15])
  31. Solicitud de varios empleados para la instalación eléctrica en las viviendas que ocupan. (1903 febrero 28/ 1903 junio 6)
  32. Proyecto de construcción de un apartadero nuevo en la estación. - Incluye: Planos y presupuesto. (1903 abril 28/[1905 enero 18])
  33. Contrato entre la Compañía MZA y la Compañía Eléctrica de la Vega de Armijo para el suministro de electricidad a la estación, que antes realizaba la Compañía Unión Industrial Minera. - Incluye: Contrato. (1903 agosto 8/[1913 enero 22])
  34. Petición de Natalio Castellano de datos sobre una gravera del término de Villa del Río. (1906 agosto 31/1906 septiembre 26)
  35. Autorización a Carmen Marchante Tejera, Adelaida Martínez Rubia, para la venta de agua azucarillos y aguardiente, en las estaciones de Villa del Río y Santa Elena respectivamente. (1907 junio 1/1907 junio 1)
  36. Proyecto de establecimiento de una diagonal y ampliación de andenes en la estación. - Incluye: planos generales y presupuesto. (1912 enero 20/1915 febrero 6)
  37. Soilcitud de Bartolomé Padilla Delgado para la construcción de una casa y verja de cierre próxima a las vías del ferrocarril. - Incluye: Planos generales. (1912 julio 9/1912 septiembre 1)
  38. Solicitud de Joaquín García Cid para que limpie el tubo de desagüe que atraviesa el camino de la estación al muelle. (1912 septiembre 17/1912 septiembre 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Vilches en la línea de Manzanares a Córdoba

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0191-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1911-12-27 - 1936-01-15

    • Parte deFondos antiguos

  1. Obras de saneamiento y mejora en el túnel nº 10 del km 291 de la línea. (1911 diciembre 27/1928 junio 13)
  2. Obras de reparación y mejora en la estación. (1927 septiembre 24/1930 octubre 4)
  3. Cierre de la estación con espino artificial para evitar robos, solicitado por la Guardia Civil. (1929 diciembre 14/1930 marzo 20)
  4. Acta de reconocimiento de la servidumbre de paso por debajo del pontón del km 303, de María Chevalier. (1930 julio 11/1930 agosto 12)
  5. Reparación de la estufa de la estación y del almacén de Gran Velocidad. (1931 marzo 30/1931 agosto 6)
  6. Autorización para cruzar la línea por el paso a nivel del km 296,561 con una caldera de vapor, solicitada por Vicente Ibáñez Escobedo. (1932 octubre 21/1932 noviembre 9)
  7. Reparaciones y mejoras en la vivienda del Jefe de estación. (1933 julio 20/1933 agosto 8)
  8. Pago de honorarios al notario por la escritura de compra de terrenos propiedad de Eduardo Rodríguez y Manuel Sánchez. (1936 enero 3/1936 enero 15)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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