Perspectiva general de la locomotora de vapor 220 -2023, RENFE serie 2021 a 2023 (ex Ferrocarril Bobadilla Algeciras 4 a 7) (ex Compañía de los Ferrocarriles Andaluces 4 a 7) fabricada por Beyer & Peacock entre 1890 y 1913. En la parte izquierda de la imagen visitantes del museo.

Locomotora de vapor de maniobras tipo 020 nº 04 con caldera vertical del Ferrocarril Alcañiz-Puebla de Híjar (serie RENFE 020-0210) fabricadas por Cockerill en 1883, conocida como "Teresita". En el fondo a la derecha se observa la parte trasera de la locomotora de vapor 030 - 0233 de RENFE del antiguo ferrocarril Mollet a Caldas de Montbui tipo nº 6, denominada “Caldes".

Perspectiva general de la locomotora de vapor tipo Santa Fe 151 - 3101, RENFE 151 serie 3101 a 3122 (ex RENFE 5001 a 5020) fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima en 1942.

Unidad eléctrica serie 440-026-3, construida por CAF, MACOSA, MTM, WESA y GEE en 1978, estacionada en Vilanova i la Geltrú (Barcelona). Pintada con la librea de la UNE de Cercanías - RENFE. Se puede observar al factor de circulación, hablando con el maquinista.

Vista del edificio de viajeros de la estación de Vilanova i la Geltrú, lado del andén. A la derecha aparece una locomotora de vapor Tipo "Carolina", también puede observarse viajeros en el andén, personal ferroviario, mesas de la cantina, un carrito de venta, etc.

Playa de vías de la Estación de Vilanova i la Geltru, y al fondo algunos vagones.

Vista general de la locomotora en el depósito de locomotoras de la estación de Vilanova. Denominada en origen "La Tera" y cambiado el nombre por "Tarraco"

Vista general del vestíbulo, taquillas de venta de billetes con rótulos informativos. Varios viajeros en la ventanilla de la taquilla y otros esperando sentados en bancos. Reloj de vestíbulo y horarios digitales

Aspecto del control de posición de aguja utilizado en las instalaciones de bloqueo automático para selección de las posiciones de las agujas de punta