Vilanova I La Geltrú (Barcelona, Cataluña)

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Proyecto de un puesto de enclavamiento eléctrico para la estación de Vilanova i la Geltrú en la línea de Valls a Villanueva y Barcelona por la Compañía Thomson Houston

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0288-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1914-04-08 - 1930-09-02

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios, minutas, correspondencia, planos y demás documentación tramitando el proyecto. - Incluye: Cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos de la estación de Villanueva (32 x 64 cm); Croquis de la disposición de vías, agujas y señales en la estación de Villanueva (30 x 67 cm); Croquis de la disposición de vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de un puesto de enclavamiento en la estación de en la estación de Villanueva a fecha de 1914 (32 x 216 cm); Plano de cajas de hormigón armado para las conducciones eléctricas de los enclavamientos de Villanueva (A4); Plano de cajas de hormigón armado para soportes y manguitos, realizado por la Compagnie Française Thomson - Houston (A4); Croquis de la disposición de vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de un puesto de enclavamiento en la estación de en la estación de Villanueva a fecha de 1923 (31 x 192 cm); Programa de explotación para el puesto de enclavamientos eléctricos de la estación de Villanueva; Croquis de la estación de Villanueva con indicaciones de modificaciones en rojo referidas al puesto de enclavamiento eléctrico (duplicado) (30 x 113 cm); Anteproyecto de puesto central de agujas para la estación de Villanueva, presentado por la Compagnie Française Thomson - Houston: Memoria, Presupuestos, Plano de la instalación de los aparatos en la cabina (69 x 51 cm), Plano de la cabina de palancas individuales del puesto central de enclavamientos (70 x 51 cm), Plano de la mesa de palancas individuales para el puesto central de enclavamientos (35 x 50 cm), Plano de la mesa de palancas de itinerarios para el puesto central de enclavamientos (solución mixta) (31 x 100 cm), Plano de la mesa esquemática de control del puesto central de enclavamientos (48 x 65 cm), Plano de secciones aisladas del puesto central de enclavamientos (51 x 70 cm), Plano de relaciones entre la caseta del puesto y el despacho del Jefe de estación (50 x 69 cm), Plano de protección de pasos a nivel (35 x 50 cm), Plano de cabina para puesto de enclavamientos de palancas individuales (69 x 50 cm), y Plano de cabina para puesto de palancas individuales (solución mixta) (68 x 50 cm); Nota de 12 de mayo de 1925 del Servicio de Movimiento sobre el anteproyecto de un puesto de enclavamientos eléctrico para la estación de Villanueva, presentado por la Compañía Française Thomson - Houston; Presupuesto de las obras de construcción de una caseta de enclavamiento en Villanueva; Circular nº 213 por la que se establece que a las 16 horas el 20 de septiembre de 1927 se dará servicio al puesto eléctrico de enclavamientos de la estación de Villanueva (triplicada); FOLLETO (duplicado): Instrucción para la entrada y salida de trenes en y de la estación de Villanueva y para la efectuación de maniobras en la misma / Movimiento, Red Catalana, Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Barcelona: [s.n], 1927 (Artes Gráficas, S.A. Sucesores de Henrich y Cª). 13 p.; 18 cm + esquema de disposición de las vías, agujas y señales (18 x 70 cm); y Plano de modificación de la señalización en la estación de Villanueva de fecha 21 de julio de 1930 (30 x 95 cm). (1914 abril 8/1930 septiembre 2)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Plaza de la estación de Vilanova i la Geltrú

Plaza de la estación de Vilanova i la Geltrú

Vista de la plaza de la estación de Vilanova i la Geltrú, con fachada del edificio de viajeros de la estación al fondo. En primer plano, el monumento a Francesc Gumà i Ferran (1833-1912), promotor del ferrocarril en la ciudad y director de la Compañía del Ferrocarril Valls y Villanueva a Barcelona constituida en 1878, y cuya imagen aparece también en la esquina superior derecha

Desconocido

Planos, cálculos y pruebas de carga del proyecto de edificio de correos y paquetes postales en la estación de Barcelona - Término

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0049-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1923-02-15 - 1924-01-06

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos alzado y secciones del anteproyecto de marquesina (A4 y 32 x 101 cm). (s.f.)
  2. Planos del proyecto.- Contiene: Planta y secciones del proyecto nº 3 (Escala 1:100) (32 x 418 cm); Plano de las armaduras de la galería subterránea, sotano y cimentaciones de los pilares del proyecto en ejecución (Escala 1:50) (32 x 396 cm); Plano de las armaduras de las vigas secundarias del primer y segundo piso del proyecto en ejecución (Escala 1:50) (32 x 316 cm); Plano de las armaduras de los cargaderos del primer piso del proyecto en ejecución (Escala 1:50) (32 x 352 cm); Plano de las armaduras de las vigas principales del primer piso del proyecto en ejecución (Escala 1:50) (32 x 176 cm); Plano de la armadura de la losa del primer y del segundo piso del proyecto en ejecución (Escala 1:50) (32 x 322 cm); Plano de las armaduras de las columnas de planta baja del proyecto en ejecución (Escala 1:50) (32 x 198 cm); Plano de las armaduras de las columnas del segundo y del tercer piso del proyecto en ejecución (Escala 1:50) (32 x 88 cm); Plano de las armaduras de las vigas de fachada del segundo piso del proyecto en ejecución (Escala 1:50) (32 x 330 cm); Plano de las armaduras de las vigas secundarias del tercer piso del proyecto en ejecución (Escala 1:50) (32 x 198 cm); Plano de las armaduras de las vigas principales del tercer piso del proyecto en ejecución (Escala 1:50) (32 x 154 cm); Plano de la armadura de la losa del tercer piso del proyecto en ejecución (Escala 1:50) (32 x 318 cm); Plano de plantas y secciones de la parte elevada sobre el sotano del proyecto nº 4 (triplicado) (Escala 1:100) (32 x 194 cm); Plano de las armaduras de las vigas de fachada del tercer piso del proyecto en ejecución (Escala 1:50) (32 x 352 cm); Plano de la armadura de la losa de la azotea del proyecto en ejecución (Escala 1:50) (32 x 311 cm); Plano de las armaduras de las columnas del 4º piso del proyecto en ejecución (Escala 1:50) (32 x 88 cm); Plano de las armaduras de las vigas principales de la azotea del proyecto en ejecución (Escala 1:50) (32 x 162 cm); Plano de las armaduras de las vigas secundarias de la azotea del proyecto en ejecución (Escala 1:50) (31 x 284 cm); Plano de las armaduras de las vigas de fachada de la azotea del proyecto en ejecución (Escala 1:50) (32 x 352 cm); Plano de la cubierta de la caja de escalera del proyecto en ejecución (triplicado) (Escala 1:50) (32 x 66 cm); Plano de planta de la cubierta (32 x 66 cm); Plano de alzados del edificio de correos (Escala 1:25) (100 x 98 cm); Plano de parte de las paredes al lado de la cornisa y parte de un metro de ancho adyacente a los pilares de las vigas principales (Escala 1:50) (A4); Plano de planta baja para el edificio para correos y paquetes postales (34 x 73 cm); y Plano de sección transversal sin identificar. (1923 febrero 15/1923 noviembre 20)
  3. Cálculo estático y de resistencia. (1923 marzo 10)
  4. Pruebas de carga (duplicado) (17 x 120 cm). (1924 enero 16)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos generales y planos de colocación de vías en las estaciones de Celrá, Culera, Figueras, Flassá, Llansá, Perelada, San Jordi, San Miguel de Fluviá y Vilajuiga

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0164-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1877-04-07 - 1878-01-11

    • Parte deFondos antiguos

  1. Tabla de datos para comprobar las curvas de los desvíos y nuevas vías; Plano de cambios de vía con corazón de 1/8 (Escala 1:100) (31 x 71 cm); Plano de cambios de vía con corazón de 1/9 (Escala 1:100) (31 x 98 cm); Plano de cambios de vía con corazón de 1/10 (Escala 1:100) (31 x 89 cm); Plano de cambios de vía con corazón de 1/12 (Escala 1:100) (31 x 80 cm); Plano de cambios de vía de las estaciones de Celrá, Bordils, Sant Jordi, Camallera, Vilamalla, Perelada, Vilajuiga y Llansá (Escala 1:200) (32 x 155 cm); Estaciones de 3ª y 4ª clase. Planta general (Escala 1:500) y sección por ABCD (Escala 1:100) (33 x 164 cm). (1877 junio 10/1877 septiembre 16)
  2. Estación de Celrá. - Contiene: Planta general (Escala 1:500) (33 x 89 cm); Plano de cambios de vía (Escala 1:200) (33 x 100 cm). (1877 agosto 2/1877 agosto 7)
  3. Estación de Culera. - Contiene: Planta general (Escala 1:500) y sección por ABCD (Escala 1:200) (33 x 98 cm); Plano de cambios de vía (Escala 1:200) (33 x 133 cm). (1877 noviembre 24/1877 diciembre 11)
  4. Estación de Figueras. - Contiene: Plano general (Escala 1:200) (62 x 330 cm)*; Plano de cambios de vía (Escala 1:200) (33 x 133 cm); Plano de emplazamiento de edificios (Escala 1:500) (A3); Plano de situación de los edificios provisionales (Escala 1:1000) (A3) (1877 abril 7/1877 diciembre 21)
  5. Estación de Flassá. - Contiene: Planta general (Escala 1:200) (33 x 260 cm); Planta general de la estación (Escala 1:1000) (32 x 74 cm); Plano de emplazamiento de la estación (Escala 1:1000) (31 x 60 cm); Plano de distribución general de la estación (Escala 1:1000) (31 x 81 cm); Plano de distribución general de la estación (Escala 1:400) (A3). (1877 abril 18/1878 enero 11)
  6. Estación de Llansá*. - Contiene: Plano general (Escala 1:500) y sección por ABCD (Escala 1:100) (33 x 145 cm); Plano de emplazamiento de la estación (Escala 1:200) (33 x 73 cm); Plano de cambios de vía (Escala 1:200) (32 x 98 cm). (1877 julio 30/1877 agosto 7)
  7. Estación de Perelada. - Contiene: Planta general de la estación (Escala 1:500) (33 x 105 cm). (1877 agosto 7)
  8. Estación de Sant Jordi. - Contiene: Planta general (Escala 1:500) y sección por ABCD (Escala 1:100) (32 x 145 cm); Plano de emplazamiento de la estación (Escala 1:200) (32 x 68 cm). (1877 julio 30/1877 agosto 7)
  9. Estación de Sant Miguel de Fluviá. - Contiene: Planta general (Escala 1:500) y sección por ABCD (Escala 1:100) (33 x 160 cm); Plano de cambios de vía (Escala 1:200) (33 x 148 cm). (1877 agosto 7/1877 agosto 25)
  10. Estación de Vilajuiga. - Contiene: Planta general (Escala 1:500) (33 x 130 cm). (1877 septiembre 17)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

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