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Locomotora de vapor 120 de RENFE en el Museo del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú
Parte deColecciones del AHF
[Colección de tarjetas postales del Museu del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú] Vista lateral de la locomotora de vapor en color verde, delante de las cocheras del Museo del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú. Es la más antigua que se conserva en España.
Foto Konic (Distribuidor)
Locomotora de vapor 220 de RENFE en el Museo del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú
Parte deColecciones del AHF
[Colección de tarjetas postales del Museu del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú] Perspectiva lateral de la locomotora de vapor 220-2005 de RENFE "American" (Oeste 9), en las cocheras del Museo del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú. En segundo término, un coche de viajeros de tercera clase del ferrocarril de Tarragona.
Foto Konic (Distribuidor)
Locomotora de vapor tipo 030 de RENFE en el Museo del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú
Parte deColecciones del AHF
[Colección de tarjetas postales del Museu del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú] Perspectiva lateral tomada desde la parte trasera de la locomotora de vapor 030-0233 de RENFE "Caldes" (ex serie Barcelona a Sarriá 10 y 12) (ex serie Mollet a Caldes 5 a 7) (serie RENFE 030-0232 a 0234). Al fondo se ven partes de otras locomotoras.
Foto Konic (Distribuidor)
Locomotora de vapor tipo 040 de RENFE en el Museo del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú
Parte deColecciones del AHF
[Colección de tarjetas postales del Museu del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú] Perspectiva lateral de la locomotora de vapor 040-2019 de RENFE "Verracos" (MZA 571) en color verde. Se encuentra en el interior de las cocheras del Museo del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú. Tras ella, en una vía adyacente se ve parte de otra locomotora.
Foto Konic (Distribuidor)
Parte deColecciones del AHF
[Colección de tarjetas postales del Museu del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú] Perspectiva tomada desde abajo de la locomotora de vapor 230-4001 de RENFE (MZA 651) delante de la cochera del Museo del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú. En la vía adyacente hay otra locomotora de vapor de la que sólo se ve una parte.
Foto Konic (Distribuidor)
Locomotora de vapor tipo 241 de RENFE en el Museo del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú
Parte deColecciones del AHF
[Colección de tarjetas postales del Museu del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú] Perspectiva de la locomotora de vapor serie RENFE 241F-2201 a 2257 (ex serie RENFE 2701 a 2722) Tras ella, en una vía adyacente se ve parte de otra locomotora.
Foto Konic (Distribuidor)
Locomotoras de vapor en el Museo del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú
Parte deColecciones del AHF
[Colección de tarjetas postales del Museu del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú] Perspectiva de cinco locomotoras de vapor expuestas en el Museo del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú. Delante de cada una de ellas hay un panel explicativo.
Foto Konic (Distribuidor)
Placas de construcción y numeración de una locomotora de vapor tipo 282
Parte deColecciones del AHF
[Colección de tarjetas postales del Museo Nacional del Ferrocarril] Vista de detalle de las placas de construcción y numeración de la locomotora de vapor 282F-0421 "Garrafeta" (serie RENFE 282F-0421 a 0430) en el Museo de Vilanova i la Geltrú. La primera empezando indicando "Reparada por Caldelsa Ripollet-Barcelona 1988". La segunda, "Sociedad Española de Construcciones Galindo, año 1960, nº 730, Bilbao, Babcock & Wilcox". La tercera, que se ve sólo parcialmente, indica la numeración.
Electa (Editorial)
Plaza de la estación de Vilanova i la Geltrú
Parte deColecciones del AHF
Vista de la plaza de la estación de Vilanova i la Geltrú, con fachada del edificio de viajeros de la estación al fondo. En primer plano, el monumento a Francesc Gumà i Ferran (1833-1912), promotor del ferrocarril en la ciudad y director de la Compañía del Ferrocarril Valls y Villanueva a Barcelona constituida en 1878, y cuya imagen aparece también en la esquina superior derecha
Desconocido
Parte deColecciones del AHF
[Colección de tarjetas postales del Museu del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú] Perspectiva lateral del Tren del Centenario, la reproducción del primer tren Barcelona- Mataró. Está compuesto por la locomotora de vapor con su ténder, de color verde, y tres coches de viajeros, cada uno de un color: naranja, amarillo y marrón. Sobre el ténder hay un hombre agachado. Al fondo, en otra vía se ve un coche de viajeros con decoración azul y amarilla.