Vista lateral de la locomotora de vapor en color verde, delante de las cocheras del Museo del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú. Es la más antigua que se conserva en España.

Vista desde una perspectiva lateral de la locomotora de vapor 220-2005 de RENFE "American" (Oeste 9), en las cocheras del Museo del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú. En segundo término, un coche de viajeros de tercera clase del ferrocarril de Tarragona.

Vista desde una perspectiva lateral de una locomotora de vapor en una estación. Se ve sólo parcialmente, así como parte del primer coche de viajeros. Por la ventanilla asoma un hombre dirigiéndose a otros tres que se sitúan en el andén. Hay humo rodeando la locomotora, lo que nos indica que está en funcionamiento.

Vista de la perspectiva lateral tomada desde la parte trasera de la locomotora de vapor 030-0233 de RENFE "Caldes" (ex serie Barcelona a Sarriá 10 y 12) (ex serie Mollet a Caldes 5 a 7) (serie RENFE 030-0232 a 0234). Al fondo se ven partes de otras locomotoras.

Vista desde la perspectiva lateral de la locomotora de vapor 040-2019 de RENFE "Verracos" (MZA 571) en color verde. Se encuentra en el interior de las cocheras del Museo del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú. Tras ella, en una vía adyacente se ve parte de otra locomotora.

Vista de la perspectiva tomada desde abajo de la locomotora de vapor 230-4001 de RENFE (MZA 651) delante de la cochera del Museo del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú. En la vía adyacente hay otra locomotora de vapor de la que sólo se ve una parte.

Perspectiva de la locomotora de vapor serie RENFE 241F-2201 a 2257 (ex serie RENFE 2701 a 2722) Tras ella, en una vía adyacente se ve parte de otra locomotora.

Vista general de la perspectiva de cinco locomotoras de vapor expuestas en el Museo del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú. Delante de cada una de ellas hay un panel explicativo.

Vista de detalle de las placas de construcción y numeración de la locomotora de vapor 282F-0421 "Garrafeta" (serie RENFE 282F-0421 a 0430) en el Museo de Vilanova i la Geltrú. La primera empezando indicando "Reparada por Caldelsa Ripollet-Barcelona 1988". La segunda, "Sociedad Española de Construcciones Galindo, año 1960, nº 730, Bilbao, Babcock & Wilcox". La tercera, que se ve sólo parcialmente, indica la numeración.

Vista de la plaza de la estación de Vilanova i la Geltrú, con fachada del edificio de viajeros de la estación al fondo. En primer plano, el monumento a Francesc Gumà i Ferran (1833-1912), promotor del ferrocarril en la ciudad y director de la Compañía del Ferrocarril Valls y Villanueva a Barcelona constituida en 1878, y cuya imagen aparece también en la esquina superior derecha