Incluye: Información sobre la desaparición del tranvía de Santurce, los tranvías en Vigo, el tráfico comercial y los tranvías en Madrid, accidentes de tranvías en la pendiente del valle del Manzanares en Madrid e información sobre el metro de Barcelona. (1952 marzo 8/1959 septiembre 18)

1. Concurso para la sustitución del tramo metálico, obra adjudicada a la Sociedad Metalúrgica Duro-Felguera. - Incluye: Planos y Boletín Oficial de la provincia de Salamanca de 19 de enero de 1941. (1930 diciembre 20/1942 febrero 18)

1. Descarrilamiento del tren nº 60 el día 22 de enero al salir de la estación de Filgueira. (1924 enero 23/1924 marzo 28)
2. Descarrilamiento de un coche del tren correo nº 3 el día 24 de agosto en la estación de Vigo. (1924 septiembre 2/1924 septiembre 5)
3. Descarrilamiento de máquina-ténder y primer vagón del tren mercancía nº 51 el día 14 de octubre en la estación de Caldelas. - Incluye: Telegrama. (1924 octubre 15/1924 diciembre 2)
4. Desprendimiento de tierras y piedras en el km 21,900 de la línea. (1924 octubre 25/1924 noviembre 21)
5. Descarrilamiento del tren correo nº 3 en el km 68 de la línea, entre las estaciones de Arbo y Sela, el día 1 de marzo de 1925. - Incluye: Telegramas y Artículo de PRENSA: Catástrofe ferroviaria entre Arbo y Sela: Los heridos son trasladados al hospital de Vigo [FOTOGRAFÍAS en prensa]. En: Faro de Vigo, año 72, nº 17.767, pp. 1 y 4; de 3 de marzo de 1925. (1925 marzo 2/1927 noviembre 29)*
6. Descarrilamiento del tren de mercancías nº 52 en el km 51,552 de la línea, entre Friera y Ponsa el día 10 de marzo de 1925. - Incluye: Croquis del accidente (40 x 115 cm) y Telegrama. (1925 marzo 11/1925 junio 4)