Nueva estación terminal de Vigo (Pontevedra). - Contiene: Correspondecia tramitando este expediente e informe de las necesidades inmediatas e instalaciones definitivas en Vigo - Puerto; Plano de la ciudad de Vigo (99 x 66 cm); Plano parcial de la ciudad de Vigo, con el nuevo emplazamiento de la estación (62 x 87 cm); Plano de la planta de la nueva estación de Vigo, con modificación de escape (Escala 1:400) (60 x 293 cm); Plano general de la estación terminal de Vigo (Escala 1:1000) (66 x 210 cm); Plano de distribución de vías y servicios en el que se indican las tres etapas de construcción (etapa 2), de la estación terminal de Vigo (Escala 1:2000) (34 x 106 cm); Plano de la estación de tráfico unificado de mercancías en la estación de Vigo - Puerto (Escala 1:1000) (62 x 139 cm); Plano de la nueva estación de mercancías en Vigo - Puerto (Escala 1:1000) (30 x 95 cm); Plano de la modificación de vías en el taller de material motor en la estación de Vigo (Escala 1:500) (45 x 197 cm). (1965 junio 18/1986 mayo 22).
Proyecto de tratamiento de la infraestructura en la línea Monforte de Lemos a Vigo, fase 1. - Contiene: Memoria descriptiva y anejos; Reportaje fotográfico; Estudio de seguridad e higiene; Pliego de condiciones y presupuesto. (1993 octubre -)
Proyecto de pavimentación de viales laterales de la estación de Vigo. - Contiene: Memoria; Planos; Pliego de prescipciones técnicas particulares y presupuesto. (1988 abril -)
Modificación de obra Nº 1, del proyecto de nueva estación para viajeros en Vigo. - Contiene: Documento 3. Pliego de prescripciones técnicas particulares, Tomo IV. (1985 octubre -)
Modificación de obra Nº 1, del proyecto de nueva estación para viajeros en Vigo. - Contiene: Documento 4. Presupuestos - 2, Tomo VIII. (1985 octubre -)
Informe del programa de transporte de mineral de hierro de los cotos "WAGNER" y "VIVALDI" con destino a la exportación. (s.f.)*
Gráfico V-6/83: Exportación expresado en toneladas netas de los cotos "Wagner" y "Vivaldi" entre 1955 y 1964. (s.f.)*
Promedio medio de toneladas brutas a remolcar entre Monforte y Vigo, y mapa representativo del transporte medio diario de RENFE. - Contiene: Gráfico V-6/82: Media diaria expresada en millares, de las toneladas brutas remolcadas de los cotos "Wagner" y "Vivaldi" entre 1955 y 1964, trayecto Monforte - Vigo*; Gráfico del tráfico de las toneladas brutas remolcadas, total de RENFE según los datos correspondientes al año 1959, tomados del Resumen anual del Organismo de Estadística; Programa extraordinario de mejoras en Galicia, enclavamiento y CTC. (1959 -)
Gráfico V-6/80 bis: Organización del transporte de mineral previsto en el Plan Galicia, la nueva organización del transporte de mineral y el tren tipo con tracción diésel, cotos Vivaldi y Wagner*. (s.f.)
Gráfico V-45: Programa extraordinario de mejoras en Galicia, ampliación de estaciones. Gráfico de tiempos del trayecto Monforte - Lugo. (s.f.)
Proyecto de oficina y almacén en el depósito de máquinas. - Incluye: Memoria, Presupuesto y Planos. (1911 marzo 15)
Proyecto de nuevo depósito de locomotoras. - Incluye: Plano general de la estación para el proyecto de nuevo depósito de locomotoras (Escala 1:500) (72 x 207 cm)*. (1923 septiembre13)
Proyecto de rotonda para la estación. - Incluye: memoria, cubicación y presupuesto. (1923 noviembre -)
Proyecto de depósito de locomotoras en el km 130,200. - Incluye: cubicación de las obras de tierra y cubicación de las obras de fábrica adicional. (1929 julio 13/1934 julio 31)
Proyecto de instalación de nuevas vías en la estación. - Incluye: memoria (triplicado), cubicación (duplicado), cuadro de precios (triplicado), presupuesto (triplicado) y planos. (1934 marzo 3/1939 julio 3)
