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Estación de Vilanova i la Geltrú

Vista general de la playa de vías, lado Sitges. Abajo a la derecha, tres cajas para transformador de vía; más al fondo la señal doble de salida de la estación y puesto de enclavamientos. Este puesto fue dado de alta en 1927 y destruida su cabina en 1938 a causa de un bombardeo. Puede observarse también un muelle en la parte izquierda

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Estación de Villacañas

Vista de un tramo de vía única, a la salida de la estación de Villacañas. Se ve el desdoblamiento de la línea hacia Quintanar de la Orden (toledo) y en ella, una señal de parada absoluta.

Desconocido

Estación de Villacañas

Vista parcial de vías, andenes y edificio de viajeros de la estación, en la que puede observarse el reloj, una composición de tren de mercancías detenida, otros vagones junto a ella, un miembro del personal ferroviario, posiblemente el factor de circulación, etc.

Diego (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Villacañas

Vista de la señal de parada absuluta en vía única, a la salida de la estación de Villacañas.

Desconocido

Estación de Villafranca del Bierzo

Vista de la estación lado del andén. En la vía un cura con sotana y un hombre junto a un perro, despidiendo a un tren. Tres hombres en segundo plano observando la escena.

Desconocido

Estación de Villafranca del Panedés o Vilafranca del Penedès de la línea de Barcelona-Término a Tarragona

Vista general de los andenes y vías a la salida de la estación, lado La Granada, después de la electrificación; a la derecha varios vagones de mercancías estacionados. Al fondo se observa un paso elevado.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

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