Vista aérea desde el norte de parte de la ciudad suiza de Bellinzona que está situada a orillas del río Tesino en la que se observa al fondo de la imagen una parte de sus vías e instalaciones ferroviarias

Vista general del exterior de la salida de vías de la estación. Aparece centrado en la imagen el edificio de viajeros y la cubierta metálica, bajo la que se encuentran un conjunto de vagones de madera cerrados.

Vista lateral de una locomotora de vapor nº5 0-3-0-T de la compañía CTV, denominada "Montserrat", fabricada por Hartley, Arnoux y Fanning en 1892 y suministrada por Kerr Stuart, destinada para los servicios en vía estrecha. Se observa a un grupo de hombres en las vías y subidos en los vagones, asomados mirando a cámara. Al fondo se observa otra locomotora de vapor similar y el edificio de viajeros de una estación sin identificar de Valencia.

Vista lateral de una locomotora de vapor 0-3-0 Renfe de la serie 030-2231 fabricada por Evrard en 1883 ex. Ferrocarril de MZA de la serie 415 a 434 proporcionando un servicio de transporte de mercancías. Se observa un andén intermedio y la vía del sentido contrario sin circulación. En primer plano aparece una aguada. Al fondo de la imagen se muestra un grupo montañosos y un muelle de la estación sin identificar.

Vista general de las cocheras y la playa de vías de la estación, donde se encuentran aparcados los tranvías eléctricos nº3, nº11 y un tercero sin identificar, de vía estrecha. En la parte delantera de la cubierta se leen las siglas "FCSN" (Ferrocarril de Sierra Nevada). A ambos lados se observan conjuntos de vagones y furgones de mercancías.

Vista general de la vía de doble sentido de la estación por la que circulan dos tranvías eléctricos de FCSN (Ferrocarriles de Sierra Nevada) de la línea de Granada a El Charcón, ofreciendo un servicio de viajeros y uno de ellos, además, remolcando un conjunto de vagones abiertos de mercancías con guardafrenos, en un entorno montañoso. A la derecha de la imagen se observa el edificio de viajeros de la estación.

Vista general de la vía de doble sentido de la estación por la que circulan dos tranvías eléctricos de FCSN (Ferrocarriles de Sierra Nevada) de la línea de Granada a El Charcón, ofreciendo un servicio de viajeros y de transporte de mercancías, pues remolcan un conjunto de vagones abiertos con guardafrenos, en un entorno montañoso. En los andenes se observan viajeros y personal ferroviario.

Vista general de dos locomotoras de vapor de rodaje 0-3-0, posiblemente de Renfe de las series 030-2013 a 2059 fabricadas por E.B. Wilson, Kitson y Cail entre 1857 y 1859 (ex. Ferrocarril MZA series 79 a 118 y 49 a 78; ex. Ferrocarril MZA serie 246 a 315) de vía ancha realizando un servicio mixto, de transporte de viajeros y mercancías, en la playa de vías de la estación, donde también se encuentra personal ferroviario. En la parte izquierda se observa un conjunto de vagones cisterna.

Vista general de la vía de doble sentido del plano inclinado desde la estación de San Pedro de Anes a La Florida perteneciente los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha rodeada de vegetación. Al fondo de la imagen se observa una locomotora de vapor remolcando material móvil.

Vista general de una composición de tolvas remolcadas por una locomotora de vapor sin identificar recorriendo la vía de doble sentido del plano inclinado desde la estación de San Pedro de Anes a La Florida perteneciente los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha rodeada de vegetación. En la cabina de la locomotora se observan tres hombres pertenecientes al personal ferroviario asomados mirando a cámara. Al fondo de la imagen se observa una locomotora de vapor remolcando material móvil.