Vista general de las vías en la renovación integral de la vía entre Caspe y Mora la Nueva en la línea de Madrid a Barcelona en el km 530/200, en la que se puede observar a la izquierda de la imagen una caseta y al fondo de la imagen un letrero en el que se lee ligeramente el nombre del pueblo de "Mora la Nueva".

Vista del interior de la cabina de mandos empleada para el manejo a distancia de los frenos de vía Frölich

Ilustración de las secciones longitudinal y transversal del freno de vía de presión de aire de Jordan, en la que puede observarse como éste consta de cuatro carriles colocados dos a dos a ambos lados de cada uno de los carriles de la vía, acoplándose cada uno de ellos por medio de tres manivelas a unos ejes situados en la cimentación del aparato, de forma que al girar dichos ejes, suben los carriles de freno sobre el nivel de los carriles de la vía. En la parte inferior del bastidor de fundación están sujetos los cilindros de freno, cuyos émbolos son los que actúan por medio de palancas sobre los ejes antes citados, de manera que al introducir el aire comprimido en los cilindros, los carriles de frenado sube y se aproximan, y al deja libre el escape, vuelven los carriles a su posición primitiva por medio de resortes.

Vista general de una locomotora diésel de la serie 333 remolcando una composición de viajeros, que circula por un lugar sin identificar.

Detalle de la corrosión producida en la cabeza de una viga transversal situada en un extremo de un puente metálico de la línea sobre la ría de Betanzos, de un tramo y 46,50 m de luz, ubicado en el km. 5/741 de la línea, entre las estaciones de Betanzos - Pueblo y Paderne y dentro del término municipal de Betanzos. También puede observarse una traviesa de canto degollada, sin placa de asiento.

Vista general del puente de tres tramos metálicos, dos de ellos de 39,90 m de luz y uno de 69 m de luz, sobre la ría de Eume, ubicado en el km. 23/900 de la línea, entre las estaciones de Pontedeume y Cabañas - Arsenal y dentro del término municipal de Pontedeume (o Puentedeume en castellano), tomada desde la vía.

Perspectiva general del puente de tres tramos metálicos, dos de ellos de 39,90 m de luz y uno de 69 m de luz, sobre la ría de Eume, con vigas en cruz de San Andrés y ubicado en el km. 23/900 de la línea, entre las estaciones de Pontedeume y Cabañas - Arsenal y dentro del término municipal de Pontedeume (o Puentedeume en castellano), tomada desde las proximidades. En la imagen puede observarse a varias personas cruzando el puente a pie, así como también a bañistas en las orillas de la ría sobre la que cruza el puente.