Primer plano de una vía férrea en el que se muestran con detalle las traviesas, uno de los railes y el balasto que compone la vía. Zona de inicio de un cambio de vía.

Detalle de la corrosión producida en la cabeza de una viga transversal situada en un extremo de un puente metálico de la línea sobre la ría de Betanzos, de un tramo y 46,50 m de luz, ubicado en el km. 5/741 de la línea, entre las estaciones de Betanzos - Pueblo y Paderne y dentro del término municipal de Betanzos. También puede observarse una traviesa de canto degollada, sin placa de asiento.

Vista general del puente de tres tramos metálicos, dos de ellos de 39,90 m de luz y uno de 69 m de luz, sobre la ría de Eume, ubicado en el km. 23/900 de la línea, entre las estaciones de Pontedeume y Cabañas - Arsenal y dentro del término municipal de Pontedeume (o Puentedeume en castellano), tomada desde la vía.

Perspectiva general del puente de tres tramos metálicos, dos de ellos de 39,90 m de luz y uno de 69 m de luz, sobre la ría de Eume, con vigas en cruz de San Andrés y ubicado en el km. 23/900 de la línea, entre las estaciones de Pontedeume y Cabañas - Arsenal y dentro del término municipal de Pontedeume (o Puentedeume en castellano), tomada desde las proximidades. En la imagen puede observarse a varias personas cruzando el puente a pie, así como también a bañistas en las orillas de la ría sobre la que cruza el puente.

Vista general en primer plano del puente metálico en curva de cuatro tramos de 45,80 m de luz, sobre la ría de Neda, ubicado en el km 37,571 de la línea, entre las estaciones de Neda y Ferrol y dentro del término municipal de Neda, tomada desde la vía.

Perspectiva general del paso inferior oblicuo de las Cabras, con un tramo metálico de 25 m., ubicado en el km. 40/568 de la línea, entre las estaciones de Neda y Ferrol y dentro del término municipal de Ferrol, tomada desde la carretera. Al fondo puede observarse un camión, habitantes del municipio, y en la parte izquierda las vías del tranvía.

Vista en detalle de una de las vías de la estación, que no tiene traviesas y sólo tiene los carriles, y de parte del andén, en la que se puede observar los escombros y cascotes provocados por los bombardeos, y también a personas caminando por los andenes, quizá personal ferroviario.