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Investigación en vía

Ensayos en la estación de Huarte - Araquil para determinar la resistencia del balasto al desplazamiento lateral de la vía. En la imagen se ve en primer plano la realización del ensayo por parte del personal ferroviario.

Investigación en vía

Vista general del dispositivo para aplicar cargas estáticas verticales y horizontales al aparato de la vía. Se puede observar también parte de las vías, señales, balasto, catenaria, y al fondo de la imagen un camión y un automóvil que cruzan a través de un paso a nivel.

Desconocido

Investigación en vía

Vista en primer plano del dispositivo para empujar el emparrillado cupones - traviesas, que permite evitar la diseminación del balasto fuera de su lugar correspondiente. Al fondo se vislumbran las piernas de algunos de los miembros del personal ferroviario encargados de realizar el ensayo. Esta imagen fue tomada durante el ensayo realizado en la estación de Huarte - Araquil.

Investigación en vía

Detalle del manómetro del dispositivo para aplicar cargas estaticas verticales y horizontales al aparato de la vía.

Investigación en vía

Ensayos en la estación de Huarte - Araquil para determinar la resistencia del balasto al desplazamiento lateral de la vía. En la imagen se observa a numeroso personal ferroviario realizando los ensayos, o bien observándolos.

Investigación en vía

Vista general de dos de los cuatro tramos de ensayo en la estación de Huarte - Araquil. En primer plano se puede observar la vía, el balasto y una señal de tráfico. Al fondo, se vislumbra el personal ferroviario encargado de realizar los ensayos.

Investigación en vía

Vista en primer plano del dispositivo para aplicar cargas estáticas verticales y horizontales al aparato de la vía. Se puede observar también parte de las vías, señales, balasto, y al fondo a la izquierda de la imagen un camión junto a los muros de una fábrica.

Desconocido

Investigación en vía

Detalle del dispositivo para aplicar cargas estáticas verticales y horizontales al aparato de la vía.

Jadraque

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0079-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1900-12-06 - 1931-03-25
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano del proyecto de prolongación de andenes y modificación de grúas. (1900 diciembre 6)
  2. Plano de prolongación de andenes y modificación de grúas. (1901 abril 16)
  3. Plano del cierre del muelle cubierto y prolongación de su vía. (1907 abril 10)
  4. Plano de ampliación y modificación de vías y andenes. (1911 diciembre 13)
  5. Plano general y perfil longitudinal de la conducción de agua del manantial de El Sotillo. (1923 abril 14)
  6. Plano de la conducción de agua del manantial Fuentes de Villanueva. (1923 octubre 5)
  7. Plano del proyecto de modificación en la planta del edificio de viajeros. (1927 abril 29)
  8. Plano de báscula puente para pesar remolacha y depósito de la estación. (1931 marzo 25)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Jefe de la estación de La Indiana

Vista en primer plano desde el lado de las vías al jefe de la estación, Pedro Rojas Cuéllar que se encontraba situado entre la vía II del andén mientras daba paso al Ter, Algeciras - Madrid en la estación de La Indiana.

Desconocido

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