1. Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 56,210, solicitada por la Sociedad Eléctrica de Guadalajara. (1917 agosto 16/1938 junio 11)
2. Reforma del edificio de viajeros. (1925 - /1930 diciembre 23)
3. Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 57, solicitada por el Ayuntamiento. (1928 noviembre 20/1931 marzo 24)
4. Proyecto de nuevo camino de acceso al patio de mercancías. (1930 diciembre 16/--)
5. Restablecimiento de servidumbre de riego en la estación, solicitada por el Sr. Castro. (1932 enero 26/1932 febrero 2)
6. Establecimiento de vía apartadero para servicio de la Cía. arrendataria del monopolio de Petróleos y de la fábrica de Harinas de Valentín Gómez Ortun. (1933 mayo 11/1933 mayo 26)
7. Autorización para edificar en el km 51,600, solicitada por Federico Ortiz Cuevas. (1934 marzo 8/1941 septiembre 12)
8. Reparaciones en edificios de la estación. (1936 febrero 7/1942 marzo 10)
9. Cesión del local a los servicios de Material y Tracción y Eléctrico. (1939 diciembre 11/1940 junio 14)
10. Quejas por indebida utilización de la marquesina. (1940 junio 27/1940 julio 15)
11. Autorización para cercar finca lindante con los km 57-59, solicitada por La Hispana, S.A. (1940 julio 8/1940 julio 17)
12. Construcción de coronación del andén intermedio entre las vías 2ª y 3ª de la estación. (1940 septiembre 4/1940 noviembre 9)
13. Autorización para abrir puerta a la estación en su fábrica de mosaicos solicitada por Santos Sánchez Rodrigos. (1940 octubre 21/1940 diciembre 17)
14. Autorización para efectuar obras en sus instalaciones, solicitada por la S.A. Nueva Harinera. (1940 diciembre 10/1940 diciembre 26)
15. Ampliación de viviendas de personal. (1941 junio 9/1941 octubre 4)
16. Autorización para edificar en el km 56, solicitada por Nicolás Ortiz Cuevas. (1941 agosto 25/1941 septiembre 17)
17. Ampliación del edificio de cocheras y talleres, solicitada por la Jefatura de Obras Públicas. (1942 febrero 17/1942 abril 6)

1. Estación de Aravaca: taller para Talgo.
2. Estación de Legorreta: ampliación de vías y otras instalaciones.
3. Estación de Olazagutia: doble vía.
4. Estación de Nanclares: ampliaciones.
5. Estación de Gainchurrisqueta: sustitución de la actual factoría de madera por obra de fábrica.
6. Estación de Vitoria: travesía de unión doble.
7. Estación de Venta de Baños: varios.
8. Estación de Irún: varios.
9. Km 628,974: puente de Capuchinos.
10. Estación de Villafranca de Oria: paso inferior.
11. Km 628,974: cantera de Orobe. Conjunto de instalaciones
12. Km 572/400: rebaje de vía entre Ormaiztegui y Zumárraga.
13. Km 548,150: impermeabilización del túnel.
14. Km 494,000: rebaje de la explanación para sustituir un metro de arcilla por arena y cuneta de hormigón.
15. Km 024/000 a 189/651: revisión y renovación de vía.
16. La Cañada: impermeabilización del túnel.
17. Km 006/200: asiento de traviesas de hormigón.
18. Estación de El Pinar.
19. Estación de Pozuelo.
20. Km 237/000: sustitución del puente de Viana.
21. Km 532/000 a 639,000: revisión y renovación de vía.
22. Km 202/000 a 518,000: revisión y renovación de vía.
23. Estación de Príncipe Pío: andenes de cercanías.
24. Estación de Príncipe Pío: pabellones para el material móvil.
25. Estación de San Sebastián: local para correos.
26. Estación de San Sebastián: edificio de servicio.
27. Km 001,878: paso inferior de la Moncloa.
28. Km 006,000: junta de dilatación de carril.
29. Km 237,496: puente sobre el río Duero.
30. Estación de Príncipe Pío: depósito de máquinas.
31. Estación de Príncipe Pío: asiento de vías de andén sobre hormigón.
32. Estación de Tolosa: ampliación de vías.
33. Estación de Ávila: nueva estación.
34. Estación de Las Matas: obras en la Jefatura de Estudios y Construcciones de FF.CC.
35. Estación de Burgos - Avenida: ampliación de muelles y almacenes*.
36. Estación de Príncipe Pío: reposición de cristales en la marquesina.
37. Estación de Burgos: dormitorio de aquinistas, oficinas y reserva de máquinas*.
38. Km 083,200: desmonte de trinchera, vista sentido Madrid.
39. Estación de Palacios de Goda: nuevo pabellón de retretes públicos.*
40. Km 008,350: paso inferior en las proximidades de la estación de Pozuelo.
41. Estación de Beasáin: Grúa dinámica.

1. Proyecto de ampliación de la casilla de guardagujas. (1907 agosto 24)
2. Proyecto de ampliación del edificio de viajeros. (1907 agosto 24)
3. Plano general de modificación y prolongación de vías. (1909 mayo 26)

Vista de postes de electrificación de catenaria