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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Fotografías relativas al cierre del tramo Jaén a Campo Real de la línea de Puente Genil a Linares, también llamada ferrocarril o línea del aceite]

  • ES 28079. FAHF 2-5-FA-0988-000
  • Unidad documental compuesta
  • 05/12/1984

    • Part of Colecciones privadas

1 álbum (129 fotografías) ; 10 x 15 cm.

Recoge las siguientes estaciones de la línea:

  • Campo Real (13955-13962 y 13976-13989).
  • Moriles (13967-13972).
  • Lucena (13991-13992 y 14004-14009).
  • Cabra (13993-13997).
  • Doña Mencía (14018).
  • Zuheros (14021-14022).
  • Alcaudete (14023-14027).
  • Vado-Jaén (14030).
  • Torredonjimeno (14033 y 14105-14106).
  • Torredelcampo (14039).
  • Jaén (14040-14042).
  • Luque (14069-14070).
  • Martos (14101).

Recoge los siguientes viaductos de la línea:

  • Viaducto de Alamedal (13993-13997 y 14011-14012).
  • Viaducto de Zuheros (13987-13988).
  • Pontón metálico "Los Santos", situado en el km. 17/737 de la línea de Puente Genil a Linares, dentro del término del municipio cordobés de Lucena.

Incluye sobre con indicación de las estaciones fotografiadas.

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Subestación eléctrica de Reus, perteneciente al proyecto de electrificación del "Ocho Catalá...

Subestación eléctrica de Reus, perteneciente al proyecto de electrificación del "Ocho Catalán" en la Línea de Madrid a Barcelona

Vista de las vías y la subestación. El "Ocho Catalán" era un conjunto de líneas situado en el entorno de Barcelona y que conforman la figura del número ocho, con el centro en la capital catalana y extremos en las estaciones de Maçanet-Massanes, al norte, y de Sant Vicenç de Calders, al sur, comprende dos corredores costeros y otros dos por el interior. El proyecto de electrificación fue aprobado en 1948 y los primeros tramos entraron en servicio electrificados en 1956.

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