Plano de modificación de vías y perfiles transversales en la estación de Grisén. (1927 -)
Secciones de tajeas en la estación de Grisén. (1927 -)
Perfiles transversales de modificación de las vías de Grisén a Pinseque. (1927 -)
Secciones de tajeas en las estaciones existentes de Grisén a Pinseque. (1927 -)
Plano de modificación y prolongación de los puentes sobre el Canal Imperial y el río Jalón, en los km 315,248 y 318,665 de las estaciones de Grisén a Pinseque. (1927 -)
Plano de modificación de vías y perfiles transversales en la estación de Pinseque. (1927 -)
Secciones de sifón, muro de sostenimiento y tajea en la estación de Pinseque. (1927 -)
Perfiles transversales de modificación de vías de la estación de Pinseque a Casetas. (1927 -)
Secciones del muro de sostenimiento y tajea de Pinseque a Casetas. (1927 -)
Plano de modificación de vías y perfiles transversales de la estación de Casetas. (1927 -)
Secciones de dos tajeas en la estación de Casetas. (1927 -)
Planos de emplazamiemto de las casillas de guarda. (1928 febrero 14)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Sección longitudinal de la tajea del km 73.464 de la línea del trayecto de Yunquera de Henares a Humanes. Sección de recrecido del muro de sostenimiento. (1928 -)
Modificación de vías en la estación de Humanes. Sección de la tajea en el km 78, 973 de la línea. (1928 -)
Modificación de vías en el apartadero de Alarilla. Secciones de la alcantarilla en los km 85, 729 y 86.276 de la línea. (1928 -)
Secciones de la alcantarilla del km 90.448 del trayecto de Alarilla a Espinosa de Henares. (1928 -)
Modificación de vías en la estación de Espinosa de Henares y secciones de dos alcantarillas con muro de cierre. (1928 -)
Perfiles transversales del trayecto de Yunquera a Humanes. (1928 -)
Modificación de vías en la estación de Humanes. (1928 -)
Perfiles transversales de la modificación de vías en la estación de Humanes. (1928 -)
Perfiles transversales e el trayecto de Humanes a Alarilla. (1928 -)
Modificación de vías en el apartadero de Alarilla. (1928 -)
Perfiles transversales de la modificación de vías en el apartadero de Alarilla. (1928 -)
Perfiles transversales en el trayecto de Alarilla a Espinosa de Henares. (1928 -)
Modificación de vías en la estación de Espinosa de Henares. (1928 -)
Perfiles transversales de la modificación de vías en la estación de Espinosa de Henares. (1928 -)
Croquis de doce casillas de guarda que hay que construir con motivo de la doble vía. (1928 -)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Modificación de vías en la estación de Vallecas. (1926 -)
Modificación de vías en la estación de Vicálvaro. (1926 -)
Perfiles transversales de modificación de vías en la estación de Vicálvaro. (1926 -)
Croquis de ocho casillas de guarda. (1926).
Modificación de vías en la estación de San Fernando de Henares. (1927). 6 .Perfiles transversales de modificación de vías en la estación de San Fernando de Henares. (1927 -)
Sección transversal de la alcantarilla situada en el km 17.886 de la línea. (1927 -)
Modificación de vías en la estación de Torrejón de Ardoz. (1927 -)
Perfiles transversales de modificación de vías en la estación de Torrejón de Ardoz. (1927 -)
Sección transversal de prolongación del pontón de tres metros de luz en el km 23,141 y sección transversal del muro de sostenimiento del km 23,045 al 23,067 de la línea. (1927 -)
Planta, sección y alzado de un tipo de casilla para un obrero. (1927 -)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Perfiles transversales del trayecto Guadalajara - Fontanar. (1927 -)
Sección longitudinal y transversal de la alcantarilla en el km 60.724 y secciones de una alcantarilla en el km 57.339 de la línea, en el trayecto Guadalajara - Fontanar. (1927 -)
Modificación de vías en la estación de Fontanar. (1927 -)
Modificación de vías en la estación de Fontanar, perfiles transversales. (1927 -)
Plano de situación de un sifón en el km 65. 791 de la vía e sustitución del paso de agua existente. (1927 -)
Perfiles transversales del trayecto Fontanar - Yunquera de Henares. (1927 -)
Modificación de vías en la estación de Yunquera de Henares. (1927 -)
Modificación de vías en la estación de Yunquera de Henares, perfiles transversales. (1927 -)
Sección transversal del muro de sostenimiento. Sección del sifón del km 68.767 de la línea y plano de situación de la alcantarilla en el km 68.930 de la línea. (1927 -)
Croquis de siete casillas de guarda. (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de ampliación de vías y construcción de retretes. (1901 noviembre 15)
Secciones del retrete para maquinistas. (1901 noviembre 15)
Establecimiento de un puente de máquinas de 13 m en el emplazamiento del actual de 12 m. (1901 abril 16)
Modificación de vías y prolongación de andenes. (1902 octubre 15)
Proyecto de cunetones de saneamiento. (1905 mayo 17)
Proyecto de instalación de vías radiales en la cochera de locomotoras y de un nuevo edificio para dependencias del servicio de tracción. (1908 febrero 22)
Proyecto de un retrete para el uso de la familia del jefe de reserva. (1909 noviembre)
Proyecto de ampliación y modificación de vías. (1911 diciembre 11)
Planta de la vía proyectada alcantarilla puente de máquinas. (1918 -)
Plano de la vivienda para empleados. Dormitorios de tracción y movimiento. (1922 -)
Modificación de vías en la entrada de la estación por el establecimiento de la vía de la línea. (1928 junio 1)
Plano general con indicación de tubería y toma de agua. (1934 -)
Proyecto de apartadero para Gerardo Gil. (1939 agosto)
Proyecto de establecimiento de una vía de playa por detrás del muelle de mercancías. (s.f.)
Croquis y perfil longitudinal indicando toma de agua. (s.f.)
Planos y perfiles de empalme de la vía de la cochera con la vía general lado Madrid. (s.f.)
Esquema del cambio de la vía general de estación para la cochera de máquinas. (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Fundaciones del torno de ruedas y del motor del taller de Zaragoza. (1917 enero 11/1917 enero 18)
Fundaciones para fragua de 2 fuegos del depósito de Zaragoza. (1901 enero 19)
Emplazamiento de báscula de carros para la Azucarera Ibérica (32 x 63 cm). (1901 marzo 20)
Planos parcelarios de los terrenos propiedad particular contiguos a la estación de mercancías para ampliación de vías. (1901 abril 29)
Proyecto de taller para herramientas y maquinaría (francés). (1901 mayo 20)*
Proyecto de desagüe a la acequia Almozara y alcantarilla río Huerva. (1901 julio 13)
Situación del paso superior km 340.224 sobre la carretera de Madrid a La Junquera. - Contiene: Plano de situación (Escala 1:1000) (A3)*. (1901?)
Situación de las casas proyectadas por Joaquín Valero junto alcantarilla y paso superior en las inmediaciones del paso a nivel km 340.224. (1901?)
Proyecto de almacén de materiales para el depósito de Zaragoza (emplazamiento) (33 x 105 cm). (1903 abril 1)*
Emplazamiento de nuevos retretes. (1904 marzo 2)
Modificación y ampliación del muelle de llegada (30 x 111 cm). (1904 marzo 2)*
Supresión del paso a nivel 340,248 de la carretera de Navarra por un paso inferior. Perfiles de la carretera. - Contiene: Notas; Plano de secciones transversales para el proyecto de modificación de la carretera de Madrid a Francia por la Junquera para sustituir el paso a nivel del km 340,248 por un paso inferior, correspondientes a la solución presentada por la Compañía y la solución aprobada por R.O. de 17 de enero de 1905 (Escala 1:100) (32 x 63 cm); Croquis de secciones transversales del paso inferior de Zaragoza según el proyecto de la Compañía (A4); Perfil transversal de la carretera correspondiente la solución propuesta por la Compañía y a la solución propuesta por la Jefatura de Obras Públicas para la supresión del paso a nivel de la carretera de Zaragoza, km 340,248 (A3)*. (1904 mayo 1/1905 marzo 7)
Terreno que pretende apropiarse Manuel Bailo junto a la estación de mercancías. (1906 septiembre 11)
Establecimiento de los apartaderos en la línea de penetración del tranvía y una vía y placa giratoria para el servicio del recorrido solicitadas por el Servicio de Material y Tracción. (1907 enero 2)
Aparador con reloj para la fonda. (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
