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Entrada del túnel nº 1 de la línea Málaga-Vélez de los Ferrocarriles Suburbanos de Málaga
Parte deColecciones privadas
Vista general con tramo de vía y entrada al túnel nº 1 al fondo a la altura del p.k. 7, en el tramo entre El Palo y La Cala. A la derecha, paisaje costero con una playa.
Lacoste, J. (Madrid) (Fotógrafo)
Entrada del túnel nº 2 de la línea Málaga-Vélez de los Ferrocarriles Suburbanos de Málaga
Parte deColecciones privadas
Vista general con tramo de vía recta y entrada al túnel nº 2 al fondo a la altura del p.k. 11, en el tramo entre La Cala y El Rincón. Antes del túnel hay una señal semafórica mecánica de brazo con indicador de dirección y dos personas debajo, una a cada lado de la vía. A la derecha, paisaje de la costa.
Lacoste, J. (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista de un tramo de la vía con raíles largos soldados sobre traviesas RS cerca de Creux a Biches.
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
La vía férrea moderna. Tramo de vía métrica de la línea Aigle-Sepey-Diablerets.
Parte deColecciones privadas
Vista de un tramo de la vía con una locomotora eléctrica al fondo y dos obreros trabajando en primer término.
Traviesas RS en curva de rayos (80 a 100 m), rampa de 60 por milla y fijaciones doblemente elásticas RN-PCC.
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
La vía férrea moderna. Tramo de vía métrica en curva de la línea Aigle-Diableters
Parte deColecciones privadas
Vista de un tramo en curva de la vía con la ciudad al fondo.
Raíles largos soldados de 2.500m sobre traviesas RS, fijaciones doblemente elásticas, rampa continua de 60% y curvas de rayón mínimo: 80m.
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
La vía férrea moderna. Tramo de vía métrica en curva del ferrocarril del Jura.
Parte deColecciones privadas
Vista de un tramo en curva de la vía de Creux hacia Biches, con raíles largos soldados sobre traviesas RS con fijaciones doblemente elásticas.
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
La vía férrea moderna.Tramo de la vía metálica de la línea Brigue-Viège-Zermatt.
Parte deColecciones privadas
Vista de un tramo de la vía con el pueblo al fondo y una locomotora eléctrica, entre Sankt Niklaus y Herbriggen.
Raíles largos soldados sobre traviesas RS con fijaciones doblemente elásticas.
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
La vía férrea moderna.Tramo de la vía metálica de la línea Brigue-Viège-Zermatt.
Parte deColecciones privadas
Vista de un tramo de la vía metrica a San Niklaus con una locomotora elétrica, con barras largas soldadas en curva de 95m de rayon sobre traviesas RS.
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
Paso inferior de la línea Málaga-Vélez de los Ferrocarriles Suburbanos de Málaga
Parte deColecciones privadas
Vista general del paso inferior a la altura de la playa de La Baja Mar (Bajamar), en p.k. 24 en la población costera de Valle-Niza. Aparece una vía en curva atravesando el paso por debajo y a la derecha se ven las figuras de tres personas. Por encima del paso hay una carreta detenida y tirada por unos burros, con el conductor junto a ella.
Lacoste, J. (Madrid) (Fotógrafo)
Salida del túnel nº 1 de la línea Málaga-Vélez de los Ferrocarriles Suburbanos de Málaga
Parte deColecciones privadas
Vista general de una playa a la altura del p.k. 7 de la línea Málaga-Vélez en la que se ve al fondo y a lo lejos la salida del túnel nº 1. Se pueden observar dos personas cerca de la orilla.
Lacoste, J. (Madrid) (Fotógrafo)