Vías de Seguridad

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Expedientes relativos a la estación de Alanís en la línea de Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0250-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-02-01 - 1941-01-02

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización para establecer un cruce eléctrico aéreo en el km 149,408, solicitada por Carmen Gallego Fabián y Antonio Díaz Arias. - Incluye: Croquis del cruce (sección transversal) ; Plano de situación ; Copia del contrato ; Facturas (1901 febrero 1/1941 enero 2)
  2. Obras de reparación. (1936 marzo 13/1941 octubre 28)
  3. Proyecto para la prolongación de vías y vías de seguridad. - Incluye: Perfil longitudinal del proyecto de instalación de una vía de seguridad ; Plano general y Perfiles transversales del proyecto para prolongación de vías y vías de seguridad ; Presupuestos ; Facturas ; Partes semanales de los trabajos ; Relaciones de prisioneros y de obreros que se han presentado en el trabajo ; Estudio comparativo del gasto realizado con los prisioneros y el que se hubiera hecho utilizando jornales de auxiliares ; Plano de las parcelas de terreno que se adquieren ; Relaciones valoradas mensuales para la Inspección del Estado ; Relación de materiales empleados ; Gastos de viaje ; Lista de jornales empleados ; Relación de gastos ; Liquidación definitiva. (1937 enero 19/1940 octubre 15)
  4. Autorización para instalar un quiosco de bebidas en la estación, solicitada por Ángela Díaz Lora. - Incluye: Plano de situación. (1938 mayo 5/1938 septiembre 25)
  5. Copia del anuncio sobre el Reparto de Utilidades publicado en el B.O. de la provincia de Sevilla nº64 de fecha 14 de marzo de 1940. (1940 marzo 15/1940 marzo 27)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Cercadilla en la línea de Córdoba a Málaga

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0011-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1905-09-01 - 1921-05-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Terreno que la Compañía MZA autoriza a ocupar a la Compañía de Andaluces para establecer una vía de seguridad de los trenes que proceden de Belmez y disposición de las vías pertenecientes a Andaluces. (1905 septiembre 1)
  2. Plano general de las vías de la estación (Escala 1:1000) (31 x 93 cm)*. (1921 mayo 1)
  3. Plano general de la linde de los terrenos de la Compañía de Andaluces y MZA, modificación de vía particular de Joaquín de la Torre y situación de las tajeas. (s.f.)
  4. Modificación de la vía de Belmez. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Pinto en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0308-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1936-01-23 - 1942-01-12

    • Parte deFondos antiguos

  1. Obras de reparación y mejora en la estación*. (1936 enero 23/1942 enero 12)
  2. Solicitud para la construcción de una vía de seguridad en la estación. (1939 diciembre 29/1941 marzo 31)
  3. Proyecto de reparación de los destrozos ocasionados por la guerra en el edificio de viajeros, pabellón de retretes y lampistería, muelle cubierto y cerrado y caseta de enclavamientos. - Incluye: Memoria* ; Liquidación de las obras. (1940 agosto 6/1941 marzo 22)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al ramal de Bordeta en las líneas de Tarragona a Barcelona y Francia y de Zaragoza a Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0352-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1931-06-08 - 1941-10-23

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización al Ayuntamiento de Hospitalet para construir un paso superior de peatones en las proximidades del Ramal de Bordeta, en el km 97,501,57 de la línea de Tarragona a Barcelona. - Incluye: Plano. (1931 junio 8/1931 diciembre 14)
  2. Autorización a Antonio Planell para construir una casa de planta baja en la Ronda de la Vía, en la zona de servidumbre del ferrocarril, frente al km 97,773 de la línea de Tarragona a Barcelona. - Incluye: Plano. (1931 octubre 9/1931 diciembre 14)
  3. Autorización a José Arbonés Roca para instalar un puesto de venta de verduras frente al km 98,100 de la línea de Tarragona a Barcelona. - Incluye: Plano. (1932 diciembre 7/1933 octubre 26)
  4. Autorización a Manuela Sánchez para construir un chalet en terreno de su propiedad, entre los km 97,379.50 y 97,391 de la de Tarragona a Barcelona y Francia, en el término municipal de Hospitalet de Llobregat. (1939 febrero 28/1939 julio 31)
  5. Autorización a José Antonio Fonte para construir un muro de cierre de un solar de su propiedad, situado en la Ronda de la Vía, entre las calles de Sugrañes y Riera Blanca, entre los km 97,824.50 y 97,930.50, en el término municipal de Barcelona. - Incluye: Plano. (1941 junio 17/1941 agosto 22)
  6. Proyecto de habilitación para paso provisional del trozo 2º del camino en construcción de Barcelona (prolongación de la Granvía) al Prat de Llobregat, presentado por la Diputación Provincial de Barcelona. - Contiene: Memoria; Presupuestos; Cubicaciones; Estado de alineaciones; Planos. (1941 julio 15/1941 octubre 23)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Plano relativo a la estación de Arcos de Jalón, línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-SM-c-0010-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1918-11-15 - 1931-07-08

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de ampliación de la vía de seguridad. (1918 noviembre 15)
  2. Proyecto de construcción de un muelle cubierto. (1931 julio 8)
  3. Proyecto de construcción de un camino al muelle cubierto propuesto. (1931 julio 8)
  4. Proyecto de instalación de una vía solicitada por "Fomento de obras y construcciones, S.A.". (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Plano relativo a la estación de Calatayud, línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-SM-c-0010-0010
  • Unidad documental compuesta
  • 1932-01-01 - 1939-08-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planta principal del antiguo cocherón como vivienda de personal. (1932 enero -)
  2. Planta del proyecto de elevación de un piso en el antiguo cocherón para dormitorios. (1932 enero -
  3. Proyecto de elevación de un piso en el antiguo cocherón. (1932 enero -)
  4. Proyecto de un cocherón cubierto para automotores. (1939 agosto -)
  5. Detalle de la aguada de la estación de Calatayud. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Pórticos rígidos en estación de Santa Maria de la Alameda

Pórticos rígidos en estación de Santa Maria de la Alameda

Vista los pórticos rígidos del trayecto. En primer plano aparecen las vías en curva con la aguja y en segundo plano una caseta. A ambos lados de la vía se aprecia un paisaje rocoso y al fondo paisaje montañoso. Se aprecia vía de estrelladero

Desconocido

Proyecto de ampliación, reforma e instalación de una vía de seguridad en la estación de San Andrés de Palomar y planos de la estación de Barcelona - San Andrés Condal

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0148-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1904-02-25 - 1930-05-26

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planta y alzados de la estación de San Andrés Condal. (s.f.)
  2. Plano general actual de la estación de San Andrés de Palomar (Escala 1:1000). (s.f.)
  3. Plano de situación de un proyecto de enlace de las líneas de Barcelona a Francia por Granollers y Barcelona a Francia por Mataró, con indicación del emplazamiento de las estaciones de San Andrés Condal, La Sagrera y Pueblo Nuevo. (s.f.)
  4. Plano de situación del proyecto de ampliación de vías para el servicio de mercancías y para el establecimiento de un depósito de máquinas en San Andrés de Palomar (Escala 1:1000) (34 x 199 cm)*. (1904 febrero 25)
  5. Plano de situación del proyecto de ampliación y reforma y establecimiento de una estación de clasificación en la estación de San Andrés de Palomar (Escala 1:1000). (1920 -)
  6. Plano de situación del proyecto de instalación de una vía de seguridad (Escala 1:1000) (31 x 159 cm)*. (1930 mayo 26)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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