Vista de parte de los asistentes al viaje y de personal ferroviario en la entrada de la primeras instalaciones de la estación de Madrid - Chamartín existente antes del actual.

Vista de la composición de automotores diésel TER con la que se realizó el viaje, tomada durante el mismo, entrando en el túnel de Somosierra de la línea, situado en el km 101,530, dentro del término del municipio del mismo nombre

Vista de la boca de salida del túnel de Somosierra de la línea, situado en el km 101,530, dentro del término del municipio del mismo nombre, tomada desde composición de automotores diésel TER con la que se realizó el viaje.

Vista del paisaje de la línea, posiblemente dentro del término de Segovia, tomada desde composición de automotores diésel TER con la que se realizó el viaje

Vista general de la llegada del tren a la estación, parece un viaje inaugural, cuya composición está formado por una locomotora de vapor y ténder nº 1927 de la serie 1901 a 1928 de Norte, con rodaje 230, (posterior 230 - 2057 de la serie 230 - 2031 a 2058 de RENFE), construida por Borsig en 1903 con nº de fábrica 5197 y con ténder de Haine St. Pierre, y coches de viajeros. En la imagen puede observarse el gran número de personas congregadas en las vías, andén, edificio de viajeros y resto de edificios de la estación.

Representa una ceremonia en la que se bendicen locomotoras y material móvil. En primer término aparece una locomotora de vapor en el testero Nº1 y las iniciales MS (Medina-Salamanca) y al fondo la multitud y S. M. el Rey asistiendo al acto alrededor del arzobispo que oficia la ceremonia.