Vista en primer plano de un ómnibus realizando un servicio de transporte de viajeros, además en el ómnibus se puede localizar un cartel publicitario. A la izquierda de la imagen se puede ver un coche tirado por caballos

Vista general de la llegada del express de Simplon a la estación central de Ginebra, situada en la plaza Cornavin en la que se puede observar a un grupo de viajeros esperando en el andén.

Vista general de la estación de la localidad suiza de Saint-Cergue y de viajeros esperando en el andén además de ver varios coches de viajeros aparcados en las vías.

Vista general del interior de la estación central de Zúrich y de viajeros circulando por la estación además de que a la izquierda de la imagen se puede observar una librería de ferrocarril.

Vista general del lateral de la fachada principal de la estación central de la ciudad suiza de Zúrich además de una vista de la plaza de la estación, de tranvías, de viajeros esperando en la parada del tranvía y de peatones circulando por la plaza

Vista de la locomotora de vapor tipo 151 nº 3101 "Santa Fe" con ténder, de la serie 151 - 3101 a 3122 de RENFE (ex serie 5001 – 5020), construidas por la Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) entre los años 1942 y 1945 con números de fábrica 574 – 593, remolcando una composición de viajeros de la que puede observarse el furgón y parte del primer coche de viajeros. Puede observarse al maquinista asomado en la cabina de conducción y a viajeros en el interior de un coche.

Vista interior de la estación de Barcelona - Francia con locomotora tipo 111, construida por La Maquinista Terrestre y Marítima en 1948 con número de fabricante 649, con motivo de la celebración del Centenario del primer ferrocarril español, siendo una réplica de la primera locomotora que circuló entre Barcelona y Mataró.

Vista parcial del automotor diésel 590-0162-4, a su entrada en la estación de Morés (Zaragoza).

Vista general de dos automotores eléctricos Wurmag de la CTFV, en primer plano, posiblemente, de la serie 1 a 15 fabricada por Carde y Escoriaza, Lladró y Cuñat y Devis, entre los años 1917, 1925, 1926, 1927, 1928 y 1930 y, en la parte derecha, el automotor eléctrico 508 y el coche remolque 323, realizando un servicio de viajeros de vía estrecha, posiblemente de la línea de Liria a Paterna. Se observan multitud de viajeros en los andenes intermedios arbolados mientras suben al coche de uno de los automotores, y al fondo de la imagen la parte superior de la fachada que da a las vías del edificio de viajeros.