Estación de Haro. Edificio de viajeros y andenes.
- ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-0855
- Unidad documental simple
- 02/05/1953
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Vista general del edificio de viajeros y andenes la estación
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Estación de Haro. Edificio de viajeros y andenes.
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Vista general del edificio de viajeros y andenes la estación
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Estación de Villar de Gallimazo de la línea de Ávila a Salamanca
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Perspectiva general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de la población, y en la que puede observarse también el reloj y el rótulo con el nombre de la estación.
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Vista del edificio de viajeros y andenes desde las vías
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Estación de Algeciras de la línea de Bobadilla a Algeciras
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Automotor diésel de la serie 597 de RENFE, ex TER (Tren Español Rápido) (ex 9701 a 9760)
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Perspectiva general frontal de la composición formada por coche motor y remolque con sus colores originales en la estación de Tudela, pudiendo observarse como numeración completa 9-597-053-8.
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Automotor diésel de la serie 597 de RENFE, ex TER (Tren Español Rápido) (ex 9701 a 9760)
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Perspectiva general frontal de la composición formada por coche motor y remolque con sus colores originales estacionada en la estación de Tudela, pudiendo observarse como numeración completa 9-597-052-0.
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Automotor térmico diésel de la serie 597 de RENFE, ex TER (Tren Español Rápido) (ex 9701 a 9760)
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Perspectiva frontal de composición formada por un coche motor y un remolque con sus colores originales en la estación de Tudela, pudiendo observarse como numeración completa 9-597-011-6.
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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]
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Perspectiva general de la locomotora de vapor engalanada con una bandera de España y Andalucía 140 - 2054 de RENFE (serie RENFE 140 - 2053 a 2067) (ex Compan~ia de Ferrocarriles Andaluces 4106, serie 4105 a 4119) (ex Caminos del Hierro del Sur de España 1405 a 4119) y fabricada por Babcock & Wilcox en 1928 en la estación de Sevilla - San Bernardo, efectuando el servicio con el Tren Especial Sevilla - Jerez.
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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]
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Automotor eléctrico serie Renfe 433.501-593 (ex serie WM 301 a 393) ( ex norte WM 1 a 48) fabricado por S.E.C.N., detenido en el desaparecido apeadero de Colón.
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TÍTULO DEL ÁLBUM: Trenes de la Fresa y otros eventos intermedios
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Tren de la Fresa, estacionado en Aranjuez (Madrid), dispuesto para salir hacia Madrid. Composición arrastrada por la locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF) (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933.
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