Vista lateral y frontal de una composición formada por dos automotores diésel ABJ-7 de la serie 9313/9332 de RENFE, construidos por MMC entre 1949 y 1956, en la vía 2 de la estación de Mora La Nueva, entre los andenes.

Vista de un tren de viajeros formado por la locomotora de vapor 141F-2103 remolcando varios coches de viajeros en la estación de Toledo, con motivo de un congreso de AAF.

Vista general de la estación de Madrid - Príncipe Pío con material en los andenes. Se observan coches de viajeros, algunos automotores y viajeros subiendo o bajando de un tren.

Vista frontal en perspectiva de la locomotora 141 - 2332, fabricada por Babcock & Wilcox, de la serie 141 - 2301 a 2417 de RENFE, detenida en la estación de Madrid - Chamartín con 4 ó 5 coches de viajeros y con tres operarios trabajando en el tren organizado por la Asociación de Amigos del Ferrocarril. En segundo plano se pueden observar los andenes y marquesinas de la estación y un edificio con el nombre de la misma.

Vista en perspectiva del tren del 25 aniversario de la Asociación de Amigos del Ferrocarril en la estación de Madrid - Atocha, composición formada por la locomotora de vapor Mikado 141F-2332 (serie 141F - 2301 a 2417), con personal ferroviario, pasajeros en los andenes y un fotógrafo. A la izquierda, un automotor eléctrico, posiblemente, de la serie 436 de RENFE. Al fondo cartel se ve parte del anuncio luminoso de neón de Relojes Certina

Vista de un ferrobús de la serie 400, numerado como 591 - 462 - 7, fabricado por CAF, MMC, SECN, Macosa, Euskalduna, Büssing, ZF, Gmeinder, Uerdingen y Pegaso, en la estación de Pobla de Segur.

Vista lateral del tranvía nº 477 de la Empresa Municipal de Transportes (EMT), que hacía el recorrido Obelisco - Puerta del Sol - San Francisco, en el último dia de circulación de los tranvías madrileños. Se observa en el lateral del coche la rotulación del primer centenario del tranvía de Madrid y el logotipo de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid. Se ve delante del coche a dos conductores y a Justo Arenillas en la puerta de este tranvía.

Vista lateral y frontal de la locomotora de vapor y su ténder 151 - 3101 "Santa Fe" (Serie RENFE 151-3101 a 3122) (serie RENFE 5001 a 5020), construida por MTM en 1942 con nº de fábrica 574, en la estación de Vilanova. A la izquierda, se advierte la locomotora de vapor 203 - 0233 "Caldes" de RENFE, ex 6 del Fc. de Mollet a Caldas. Fotografía realizada con motivo de la visita de MOROP para su XIX Congreso en Barcelona.

Vista lateral y frontal de la locomotora de vapor 462F - 0401 de RENFE, ex Central de Aragón nº 101 (serie RENFE 462-0401 a 0406) (ex serie CA 101 a 106), fabricadas por Euskalduna en Bilbao en 1931. A la izquierda, algunos visitantes; y detrás, coches de viajeros y más visitantes. Fotografía realizada con motivo de la visita de MOROP para su XIX Congreso en Barcelona.

Vista frontal de la locomotora diésel eléctrica 308 - 027 -2, ex 10827 de RENFE, fabricadas por GEE, Babcock & Wilcox y Caterpillar en 1966. Detrás se observa a varios viajeros y una locomotora eléctrica sin identificar.