- ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6668
- Unidad documental simple
- 12/06/1997
Parte deFondos Institucionales
Vista general de un automotor serie 594, junto con su predecesor de la serie 593 (9-593-095-3).
Figueroa, Benito (Fotógrafo Col. Vía Libre)
3888 resultados directamente relacionados Excluir términos relacionados
Parte deFondos Institucionales
Vista general de un automotor serie 594, junto con su predecesor de la serie 593 (9-593-095-3).
Figueroa, Benito (Fotógrafo Col. Vía Libre)
Parte deFondos Institucionales
Vistas semilaterales en picado, de diverso material rodante estacionado en la Base de Patentes Talgo, S.A. En primer plano se aprecia una cabeza tractora Bombardier, para el Talgo 350, y a su derecha el Talgo XXI. Al fondo se ve el final de una rama Talgo III RD, y un coche pendular segregado.
Luna (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Imagen de una pintura que representa el primer correo en ferrocarril año de 1855. Locomotora de vapor con rodaje 111 con ténder sin marquesina, un coche de viajeros mixto de 1ª, 2ª y 3ª clase y un vagón plataforma transportando un carruaje. Varias personas mirando la escena y un perro en un lateral.
Museo Postal (Editores e Impresores)
Primer edificio de viajeros de la estación de Madrid - Príncipe Pío, inaugurado en julio de 1882
Parte deFondos Institucionales
Vista general del edificio de viajeros de la estación, en la que puede observarse también, en la parte izquierda de la imagen, el ómnibus del servicio especial de los Caminos de Hierro del Norte de España, carruaje impulsado por tracción animal para el transporte urbano de viajeros y sus equipajes, que conectaba la estación con el centro de la ciudad a través de la cuesta de San Vicente.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Primer edificio de viajeros de la estación de Madrid - Príncipe Pío, inaugurado en julio de 1882
Parte deFondos Institucionales
Vista general del ómnibus del "Servicio Especial de los Caminos de Hierro del Norte", carruaje impulsado por tracción animal para el transporte urbano de viajeros y sus equipajes, que conectaba la estación con el centro de la ciudad a través de la cuesta de San Vicente, detenido en el patio de carruajes de la estación.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Primer edificio de viajeros de la estación de Madrid - Príncipe Pío, inaugurado en julio de 1882
Parte deFondos Institucionales
Vista general de patio de carruajes de la estación, con viajeros, un carruaje, etc.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Primer edificio de viajeros de la estación de Valencia - Norte
Parte deColecciones del AHF
Vista de la fachada de la primitiva estación de Valencia - Norte y de la entrada de carruajes. Dentro del recinto de la estación se pueden ver varios coches de caballos y personas.
Trenkler Co. Leipzig (Madrid) (Editor)
Primera estación de Valencia - Norte
Parte deColecciones del AHF
Vista de la fachada de la primitiva estación de Valencia - Norte (también conocida como Valencia – Término) y de la entrada de carruajes. Dentro del recinto de la estación se pueden ver varios coches de caballos y personas.
Ediciones José Huguet (Valencia) (Editores e Impresores)
Procesamiento del correo en Chamartín
Parte deFondos Institucionales
Retrato de dos operarios que manipulan un montón de sacas de correos en el edificio de Correos de Chamartín. Al fondo, un furgón de Correos.
Desconocido
Procesamiento del correo en Chamartín
Parte deFondos Institucionales
Perspectiva del lateral de un furgón de Correos en el edificio de Correos de Chamartín. Un operario sale por una de las puertas para alcanzar un carrito para el traslado de las sacas.
Desconocido