Vista general del funicular eléctrico de Sant Joan, que forma parte de los funiculares de Montserrat, junto con el cremallera de Montserrat y el funicular de la Santa Cova, y que comunica la parte exterior del monasterio con la ermita de Sant Joan, situada a 1.000 m.

Vista general de la ascensión en funicular al Monte Igueldo. En primer término la cabina con el conductor y los pasajeros asomados, al fondo la estación superior desde la que acaba de iniciar el descenso otra cabina.

Escena de la inauguración del Ferrocarril de Madrid a Aranjuez el 9 de febrero de 1851, que recrea la bendición de las locomotoras y material de la línea por el Arzobispo de Toledo, Bonel y Orbe, en presencia de la reina Isabel II y su consorte, junto gran número de invitados y curiosos, en la antigua estación de Madrid - Atocha, conocida como el embarcadero de Atocha, y que aparece engalanada para la ocasión, al igual que la locomotora

Según se describe en las páginas que acompañan al grabado el Príncipe Humberto de Italia, salió de San Sebastián e día 20 de agosto a las 15:00 h en tren especial, llegando a El Escorial a las 05:00 h del día siguiente, donde le esperaba su hermano S.M. el rey don Amadeo en compañía de algunos ministros, ayudantes, gobernador civil de la provincia, comisión provincial y demás personas invitadas.

Representa el interior de la estación, con el tren a la derecha y un gran número de personas esperando en el andén.

Representa el interior de la estación, con el tren a la derecha y un gran número de personas esperando en el andén.

Representa la llegada de los expedicionarios a la estación. Aparece un soldado bajándose de un coche de viajeros de primera clase de madera que es recibido por una mujer y dos niños. En primer término aparece un cazador con perros frente a un coche de tercera clase donde se aprecian cortinillas en las ventanas en lugar de cristales y cuya accesibilidad a este tipo de coches de estribo corrido es directamente a cada departamento. Aparece también una farola y marquesa de andén.

Vista general del interior de la estación, llama la atención la armadura de la cubierta con tirantes metálicos. Aparecen varios grupos de viajeros, entre ellos dos mujeres y un niño en primer término. En las vías se encuentran estacionadas varias locomotoras de vapor con coches de viajeros.

Aparecen dos imágenes: En la de arriba se representa una noria de contenedores de agua caliente, y en la de abajo el aparato de la estación del Este encargado de calentar los caloríferos de agua y manejado por personal ferroviario. Puede observarse también a viajeros junto a los coches de una composición