Vista general de la locomotora con el pantógrafo desplegado y de los coches de viajeros, en la que puede observarse también los andenes, cubierta, reloj, viajeros, etc.

Vista general de la composición, en la que se puede observar también parte de las instalaciones de la estación, viajeros en el andén con sus equipajes, etc.

Vista frontal en perspectiva de la locomotora 141 - 2332, fabricada por Babcock & Wilcox, de la serie 141 - 2301 a 2417 de RENFE, detenida en la estación de Madrid - Chamartín con 4 ó 5 coches de viajeros y con tres operarios trabajando en el tren organizado por la Asociación de Amigos del Ferrocarril. En segundo plano se pueden observar los andenes y marquesinas de la estación y un edificio con el nombre de la misma.

Vista en perspectiva del tren del 25 aniversario de la Asociación de Amigos del Ferrocarril en la estación de Madrid - Atocha, composición formada por la locomotora de vapor Mikado 141F-2332 (serie 141F - 2301 a 2417), con personal ferroviario, pasajeros en los andenes y un fotógrafo. A la izquierda, un automotor eléctrico, posiblemente, de la serie 436 de RENFE. Al fondo cartel se ve parte del anuncio luminoso de neón de Relojes Certina

Vista de un ferrobús de la serie 400, numerado como 591 - 462 - 7, fabricado por CAF, MMC, SECN, Macosa, Euskalduna, Büssing, ZF, Gmeinder, Uerdingen y Pegaso, en la estación de Pobla de Segur.

Vista lateral del tranvía nº 477 de la Empresa Municipal de Transportes (EMT), que hacía el recorrido Obelisco - Puerta del Sol - San Francisco, en el último dia de circulación de los tranvías madrileños. Se observa en el lateral del coche la rotulación del primer centenario del tranvía de Madrid y el logotipo de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid. Se ve delante del coche a dos conductores y a Justo Arenillas en la puerta de este tranvía.

Vista del interior con viajeros, y de personal ferroviario realizando el servicio de restauración.

Vista general de los andenes de la estación y vías de entrada en la estación de Cuenca con numerosos viajeros, tomada posiblemente a finales de los años 80 del siglo XX. En el centro de la imagen se puede observar al TER 597-018-1, así como otras composiciones de trenes en junto a él.

Locomotora diésel 333 - 045 - 3 de RENFE, detenida junto a una locomotora eléctrica de la serie 2550 de los Comboios de Portugal (CP) y una composición de mercancías, en la estación de Vilar Formoso, situada junto a la frontera entre España y Portugal, y perteneciente a las líneas de Medina del Campo a Vilar Formoso y de la Beira Alta (Pampilhosa a Vilar Formoso).