Vista frontal de la locomotora eléctrica 269 - 210 - 1 remolcando una composición de viajeros en la estación de Madrid - Chamartín, en la que pueden también observarse otras composiciones detenidas en la estación, viajeros en el andén, etc.

Locomotora diésel 319-410-7 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores amarillo y gris, a su paso por la estación de Calamocha - Nueva (Teruel), con una composición de cisternas y tolvas

Vista general de la locomotora 333 - 025 - 5, circulando en un lugar sin identificar.

Vista general de la locomotora 333 - 028 - 9 remolcando una composición de viajeros detenida en la estación de Murcia del Carmen, y en la que puede observarse también al maquinista, que lleva la cartera, y ayudante que han sido relevados por lo que ocupan la cabina de conducción de la locomotora, así como viajeros, otra composición de viajeros, etc.

Vista frontal de la locomotora 333 - 028 - 9 remolcando una composición de viajeros detenida en la estación de Murcia del Carmen, y en la que puede observarse también, en primer plano, al maquinista, que lleva la cartera, y ayudante que han sido relevados por los que ocupan la cabina de conducción de la locomotora, así como viajeros, otra composición de viajeros, parte del edificio de viajeros de la estación, etc.

Vista general de la locomotora diésel - eléctrica 319 - 026- 1 de RENFE, ex 1926, en un lugar sin identificar.

Vista general de la locomotora diésel - eléctrica 319 - 069 - 1 de RENFE, ex 1969, detenida en la estación de Murcia del Carmen, en la que puede observarse también parte del edificio de viajeros de la estación, viajeros en el andén, marquesina de andén, parte del edificio de retretes, depósito de agua al fondo, etc.

Vista frontal de locomotora de vapor de la serie 151-3101 a 3022 pasando por la estación de Madrid - Atocha. En las vías pueden observarse viajeros. Al fondo anuncio luminoso de neón de Relojes Certina

Vista general de la playa de vías en la que se encuentran la locomotora de vapor nº34 y nº37, de rodaje 0-3-0-T, fabricadas por Vulcan Iron Works entre 1917 y 1918 y con número de fábrica 2646 y 2843, respectivamente, en sentidos opuestos, de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. Múltiples viajeros se encuentran caminando por las vías. A la derecha en primer término y al fondo de la imagen se observa una composición de tolvas. A la izquierda se aprecia parte de la composición de viajeros que remolca la nº37.