Plano de puentes y viaductos de la sección 1ª de la línea: paso inferior de un tramo de 7,80 m de luz recta para el cruce con el ferrocarril del Norte, km 10,192; puente oblicuo de un tramo de 45 m y dos de 36 m para el río Pisuerga, km 10,664,50; y puente viaducto de 17 arcos de 12 m de luz para el arroyo de Fuente de Horno, km 36,159,50 (35 x 412 cm). (1889 octubre 15)
Plano de puentes y viaductos de la sección 2ª de la línea: puente viaducto de 15 arcos de 16 m de luz para el arroyo de la Fuente Castellana, km 47,938; puente viaducto de 20 arcos de 9 m de luz para el río Esgueva, km 64,881,60; y puente oblicuo de un tramo de 36 m y dos de 24 m para el río Duero, km 80,957 (35 x 390 cm)*. (1889 octubre 15)
Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)
Memorias y planos de pasos superiores en el ferrocarril de Valls a Villanueva y Barcelona. (1879 enero 22 / 1882 enero 28) 1.1. Memoria y plano del puente del paso superior del km 6,367 para el camino rural denominado de Colls. (1879 febrero 14) 1.2. Plano del paso superior del camino de Rubials a Torredembarra en el km 25,0 de la 1ª sección. (s. f.) 1.3. Memoria y plano de un paso superior para el camino de Rubials a la Nou en el km 24,433. (1881 julio 12 / 1881 septiembre 21) 1.4. Plano del paso superior para el camino de Rubials a la Nou en el km 24,150. (1882 enero 26) 1.5. Memoria y plano del paso superior para el camino de Salamó a la Riera en el km 20,375. (1881 agosto 5 / 1881 septiembre 29) 1.6. Memoria y plano del paso superior para el camino de Salamó a Vilabella en el km 15,919 del replanteo o sea en el km 9,919 del proyecto general. (1880 marzo 19 / 1880 marzo 25) 1.7. Memoria y plano de paso superior para el camino rural que se atraviesa en el km 12,882 del replanteo de la 1ª sección o sea el km 6,800 del proyecto general. (1880 marzo 1 / 1880 julio 15) 1.8. Memoria y plano de un puente de paso superior para el camino de Valls a Vilabella en el km 9,936. (1879 marzo 26 / 1879 mayo 6) 1.9. Memoria y plano del paso superior para el camino vecinal de Valls a Puigpelat en el km 8,076.75. (1879 enero 22 / 1879 marzo 8) 1.10. Memoria y plano de un puente de paso superior para la carretera de Valls a Vendrell en el km 6,86. (1879 abril 2 / 1879 julio 22) 1.11. . Memoria y plano de paso superior de 7,80 metros de luz sobre el ferrocarril de Tarragona en el km 35,513. (1881 abril 16 / 1881 mayo 16) 1.12. Plano del paso superior para la vereda de ganado que la cruza en el km 27,659.50 de la 1ª sección. (1882 enero 28) 1.13. Planos de puentes de pasos superiores del ferrocarril de Valls a Villanueva y Barcelona. (1878 septiembre 26 / 1879 marzo 26)
Memorias y planos de tajeas en la línea de Valls a Villanueva y Barcelona. (1878 mayo 26 / 1884 septiembre 2) 2.1. Planos de tajeas de 0,60 metros de luz. (1881 junio 28 / 1882 julio 12) 2.2. Planos de tajeas de 0,50 metros de luz. (1880 marzo 1 / 1882 marzo 6) 2.3. Memorias y planos de tajeas de 0,50 metros de luz para escurrideros. (1878 agosto 16 / 1884 mayo 13) 2.4. Planos de tajeas de la 1ª sección de 0,75 y 1 metro de luz. (1880 enero 19 / 1883 noviembre 27) 2.5. Memorias y planos de tajeas de la sección 2ª de 1 metro de luz. ( 1878 mayo 26 / 1884 septiembre 2) 2.6. Plano de tajea de 0,75 metros de luz para los desagües de los km 18,560, 18,820 , 21,260 y 21,700 y de tajea abierta en el km 33,680. (1883 noviembre 15) 2.7. Planos y memoria de tajea de 0,60 metros de luz. (1878 agosto 14 / 1880 agosto 7) 2.8. Memoria y planos de modelos de tajeas. (1879 mayo 17 / 1882 enero 10)
Planos de pasos a nivel y guarda ruedas para pasos a nivel. (1881 abril 16 / 1886 febrero 12)
Planos de túneles, modelos de bocas de túneles, detalles de los túneles, detalle de arcos. (1878 diciembre 6 / 1882 junio 23)
Planos de viaductos. (s.f.)
Planos de sifones y pozos de absorción. (1881 abril 26 / 1882 enero 25)
Planos de muros de sostenimiento. (1879 mayo 29 / 1881 junio 2)
Plano de caño de caída para desagües de cuneta. (1880 octubre 15)
Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)
Modelos de obras de fábrica. - Contiene: Plano de los modelos nº 1, 2 y 3 de pontones (34 x 368 cm); Plano de los modelos de alcantarillas nº 1, 2, 3, 4 y 5 (34 x 268 cm)*. (1890 octubre 13)
Tipos de pontones, pasos superiores y túneles. - Contiene: Plano de tipos de pontones del modelo nº 8 y 9, paso superior y túnel (Escala 1:100 y 1:50) (34 x 193 cm)*. (1888 octubre 22/1891 febrero 18)
Proyecto de viaducto sobre un barranco en el km 30,020. - Contiene: Plano del proyecto de viaducto (Escala 1:50) (34 x 232 cm). (1891 mayo 30/1891 agosto 24)
Tajeas y alcantarillas. - Contiene: Plano de modelos nº 1 y 3 de tajeas descubiertas, modelo nº 4 de tajeas, y modelos nº 5, 6 y 7 de alcantarillas (Escala 1:20) (34 x 251 cm); y Plano de sección longitudinal por el eje y proyección horizontal de la alcantarilla de 3 m de luz del km 1,553,50 proyectada para la unión con otra de igual luz de la línea de Villena a Alcoy (duplicado) (Escala 1:50) (33 x 101 cm). (1888 octubre 22/1891 junio 2)
Obras de fábrica especiales: puentes. - Contiene: Plano del puente sobre el barranco de Villanueva, km 2 al 3, perfiles 108 a 114 (Escala 1:200) (A3); Plano del puente sobre el barranco de la Venta de Dionisio, km 4 al 5, perfiles 156 a 162 (Escala 1:200) (34 x 66 cm); Plano del puente sobre el barranco de los Frailes, km 6, perfiles 198 a 202 (Escala 1:200) (34 x 62 cm); Plano del puente sobre el río Agres, km 11 al 12, perfiles 288 a 297 (Escala 1:200) (34 x 97 cm); Plano del puente sobre el barranco de Beniarrés, km 18 a 19, perfiles 411 a 416 (Escala 1:200) (34 x 55 cm); Plano del puente sobre el río Serpis, km 29, perfiles 668 a 673 (Escala 1:200) (34 x 69 cm); Plano del puente sobre el río Serpis, km 29 a 30, perfiles 690 a 696 (Escala 1:200) (34 x 72 cm); Plano del puente sobre el río Serpis, km 30 a 31, perfiles 719 a 724 (Escala 1:200) (34 x 72 cm); Plano del puente sobre el río Serpis, km 32 a 33, perfiles 785 a 790 (Escala 1:200) (34 x 56 cm); Plano del puente sobre el río Serpis, km 33 a 34, perfiles 818 a 824 (Escala 1:200) (34 x 73 cm); Plano del puente sobre el río Serpis, km 32 a 33, perfiles 777 a 782 (Escala 1:200) (34 x 68 cm); Plano del puente sobre el río Serpis, km 33 a 34, perfiles 810 a 816 (Escala 1:200) (34 x 66 cm); Plano del puente sobre el río Serpis, km 34 a 35, perfiles 852 a 861 (Escala 1:200) (34 x 70 cm); Plano del puente sobre el río Serpis, km 36 a 37, perfiles 881 a 889 (Escala 1:200) (34 x 69 cm); Plano del puente sobre el río Serpis, km 46 a 47, perfiles 1016 a 1021 (Escala 1:200) (34 x 68 cm). (1887 febrero 15/1891 febrero 18)
Puente de 19'90 m de luz sobre el arroyo de Fraga, km 6,326. - Contiene: Plano de detalles del tramo metálico del puente (35 x 219 cm). (1891 agosto 6/1892 septiembre 12)
Proyecto de puente de 130,20 m de luz sobre el río Agrés, km 11,100. - Contiene: Memoria de los detalles del tramo metálico y mamposterías, Plano del cruce del río Agres (35 x 98 cm); y Perfil longitudinal del cruce del río Agres (34 x 98 cm); Planos de detalles del tramo metálico y diagramas: Plano; Plano de planta, alzados y secciones del puente (Escala 1:200) (35 x 251 cm); Diagramas de los esfuerzos del puente (35 x 199 cm); Plano de detalles de las mamposterías (Escala 1:50) (58 x 275 cm). (1891 agosto 6/1892 septiembre 12)
Proyecto de puente de 19,90 m de luz sobre el arroyo del Huerto, km 18,420 [NO DISPONIBLE]
Compañía del Ferrocarril de Alcoy a Gandía (AG) (1893-1969)
Martorell. - Contiene: Plano de situación del proyecto de modificación de la estación definitiva de Martorell (Escala 1:500); y Croquis de la disposición de las vías de la estación de Martorell. (1896 junio 12/1897 marzo 2)
Vilafranca. - Contiene: Plano de situación del proyecto de un edificio destinado a almacén de carpintería y herrería con destino al Servicio de Vía y Obras (Escala 1:500) (31 x 163 cm) y Plano de planta y alzados del edificio destinado a Carpintería, Almacén y Cerrajería de la estación (Escala 1:50) (31 x 79 cm). (1896 octubre 8/1897 mayo 30)
Empalme con el ramal de La Bordeta. - Contiene: Plano de la modificación en el asiento de la vía en las inmediaciones de la aguja. (1896 junio 15)
Cornellá. - Contiene: Instrucción para el uso de las cerraduras Bouré en la estación de Cornellá; y Plano general, cuadros y notas generales del enclavamiento de las agujas y taco de retención con los discos avanzados por medio de cerraduras Bouré. (1897 marzo 1)
Prat. - Contiene: Plano de situación de los depósitos de agua y conducción del agua de los mismos al tanque de la estación (Escala 1:1000); Plano de los depósitos de la aguada de la estación y disposición de sus cañerías (Escala 1:200); Plano de planta parcial del edificio de viajeros con indicación de la ubicación de los retretes; y Plano de plantas y alzados de la caseta en la estación para el sobrestante - asentador del trozo 3º. (1897 abril 1/1897 mayo 30)
Viaducto del Gayá, km 16,900 de la línea de Valls a Villanueva y Barcelona. - Contiene: Plano de planta y secciones de una parte del viaducto para la reparación de un tirante roto (Escala 1:50 y 1:25); y Plano de la reparación efectuada en el viaducto. (1897 abril 1/1897 junio 22)
Pontón del Francás, km 22 de la línea de Tarragona a Barcelona. - Contiene: Mediciones; y Plano de situación y sección del tramo metálico del pontón para su reconocimiento (Escala 1:50 y 1:5). (1897 junio 22)
Puente en el km 8,840 de la línea de Valls a Villanueva y Barcelona. - Contiene: Plano de situación, planta, alzados y secciones del anteproyecto de un puente con tramo parabólico de acero de 50,37 m de luz en el km 8,840 en sustitución del pontón de cinco claros de 5 m de luz y demás obras adyacentes destruidas por el desbordamiento del río Llobregat el día 16 de enero de 1898 (Escala 1:400 y 1:30); y Composición del tren y resultado de las pruebas con tramo parabólico de acero de 50,37 m de luz en el km 8,840 en sustitución del pontón de cinco claros de 5 m de luz y demás obras adyacentes destruidas por el desbordamiento del río Llobregat el día 16 de enero de 1898. (1898 febrero 14)
Prat. - Contiene: Cálculo de la flecha producida por la prueba en el puente de la estación del Prat. (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)
