1. Países: Argentina, Brasil, Chile, Cuba, México y Venezuela. (s.f.)

1. Locomotoras de turbina de gas y locomotoras ultramar de tracción diésel en los siguientes países: Argelia, Egipto, Eritrea, Ghana, Liberia, Marruecos, Mozambique, Sierra Leona, Sudáfrica, Estados Unidos, Canadá, Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, Cuba, México, Perú, Venezuela, India, Indonesia, Irán, Japón, Malaya (Malasia), Pakistán, Tailandia, Turquía, Australia y Nueva Zelanda.
2. Automotores de tracción diésel en países de Europa, África, Asia y América: Austria, Bélgica, Holanda, Francia, Inglaterra, Italia, Luxemburgo, Suecia, Suiza, Egipto, Algeria, Nigeria, Japón, Estados Unidos, Argentina, Brasil, Chile, Ecuador y Perú.

1. Países: Canadá, Estados Unidos, Argentina, Barbados, Bermudas, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, Cuba, República Dominicana, Ecuador, Haití, Jamaica, Guatemala, Honduras, Guayana Inglesa, México, Nicaragua, Panamá, Paraguay, Perú, Puerto Rico, Salvador, Trinidad, Reunión, Uruguay y Venezuela. Incluye: Mapas y los números de revista International Railway Journal (Revista Ferroviaria Internacional) de junio de 1966 y Trains (Trenes) de abril de 1946

Incluye: Anagramas y estadísticas.

1. Textos mecanografiados y manuscritos preparatorios de los artículos. Incluye:
   Prensa: El Riel : Órgano interno de los ferrocarriles nacionales de Colombia . año V, nº 57 y 58, noviembre y diciembre de 1965 ; Nariz del Diablo : Órgano informativo de la empresa de FC del Estado . Quito (Ecuador) : Nariz del Diablo, año IX, nº 45, septiembre 1967 y año X, nº 56, agosto 1968
   Recortes de prensa: Los ferrocarriles nacionales de Colombia en la problemática económica nacional. En: El Riel, enero-mayo de 1966, p. 9 ; Mapa de los ferrocarriles panamericanos existentes y proyectados. En: Le Rail, p. 27 ; América Central: Mejoras en la economía prometen un futuro mejor para los ferrocarriles. En: Nariz del Diablo, nº 46, pp. 31-40 ; El ferrocarril QuitoSan Lorenzo / Augusto Murgueytio. En: Nariz del Diablo, nº 33, septiembre 1966 ; Historia del FC de Guayaquil a Quito / Eloy Alfaro. En: Nariz del Diablo, nº 54, pp. 51-70 ; portada de la revista Nariz del Diablo, año X, nº 54, junio 1968 ; El Riel, enero-abril 1968, pp.31-32 ; Venezuela. En: La vie du rail outre-mer, abril 1876, pp. 27-28 (duplicado)
   Mapa de los ferrocarriles de Venezuela, Colombia y Ecuador
   FOTOGRAFÍAS: Automotor de los ferrocarriles venezolanos en las cercanías de Puerto Cabello ; Tren del ferrocarril Guayaquil-Quito ascendiendo desde Bucay, población de costa hacia la sierra ecuatoriana ; Ferrocarril interandino Guayaquil-Quito, un convoy ferroviario cruzando los páramos ecuatorianos ; Máquina-ténder para trenes de viajeros de los ferrocarriles de la Guayana Británica ; Vista de un tren del ferrocarril de Guayaquil-Quito a su paso por Ambato ; Vías colombianas ; Construcción por técnicos franceses de la línea de San Lorenzo (Ecuador)

1. The Railroad Giant [folleto] / New York Central System. [nueva York]: [s.n.], s.a. 15 p.: il; 23 cm. Notas: Ilustraciones y fotografías de material remolcado y locomotoras de distintos ferrocarriles del mundo e información sobre el sistema ferroviario del estado de Nueva York.
2. Wonderful trains: [locomotives illustrated] / The R.A. Co. Ltd. London. Londres: [s.n.], [s.a.]. [16] p.: il. col.; 15 x 23 cm. Notas: 16 ilustraciones de locomotoras de LMS, GWR, y países como Australia, Francia, USA.
3. Canadian Railway Museum = Le Musée Ferroviaire Canadien [Museo Ferroviario Canadiense] : A project of Canadiean Railroad Historical Association = Un projet de la Société Historique Canadienne du chemin de fer. Québec (Cánada): [s.n.], 1965. [18] p. + [6] h. mecanografiadas sin encuad. : fot. bl. y n., il. col. ; 22 x 29 cm
4. y 5. Three Stage Hidraulic torque converter [convertidores de torsión hidráulica]
5. Torque converter for trucks [convertidores para camiones]
6. Locomotoras diésel-eléctricas Alco-G.E.
7. Caterpillar y Plymouth en Estados Unidos, clasificación de locomotoras eléctricas y de vapor para el servicio de viajeros y mercancías del Ferrocarril de Pensilvania, locomotoras eléctricas de tráfico mixto para la RENFE, la Littorina, automotor diseñado por la FIAT* y adoptado por los Ferrocarriles del Estado Italiano, el Ferrocarril de La Guaira a Caracas (Venezuela) y locomotoras de vapor y eléctricas en Holanda. ([1933 diciembre -]/1965 -)

1. Ciudades: Moscú, Santiago de Chile, Madrid, Budapest (castellano); Hamburgo, París, Londres, Berlín, Nueva York, Boston, Chicago, Tokio, Montevideo, Calcuta, Río de Janeiro, Sao Paulo, Montreal, Caracas, México, Buenos Aires, Zurich, Milán, Génova, Estambul, El Cairo y Bombay. Incluye: Información sobre el B.A.R.T = Bay Area Rapid Transit District (Distrito de Tránsito Rápido de la Bahía de San Francisco) (castellano), ferrocarriles suspendidos y aéreos en Wuppertal (Alemania) y coches de metro de Londres, Manchester, Canadá, Grecia y París. (1951 febrero -/1977 enero 30)