Variación de Trazado

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Proyecto de variación de rasantes de la línea de Alicante a Murcia y ramal de Torrevieja a Novelda

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0006-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1885-08-23 - 1886-02-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Copia de la aprobación del proyecto por Real Orden de la Dirección General de Obras Públicas del Ministerio de Fomento con prescripciones. (1886 febrero 25)
  2. Memoria del proyecto ; Presupuesto ; Tipos de perfiles transversales. (1885 agosto 23)
  3. Perfiles longitudinales : Variante de Alicante del km 1,325 al 3,858 ; Variante de Elche del km 16,008 al 17,938 ; Variante de Zeneta del km 62,487 al 62,911.73 ; Variante de Benijofar del km 12,290 al 13,090 del Ramal de Torrevieja. (1885 agosto 23)
  4. Estados de cubicaciones : Variante de Alicante del km 1,325 al 3,858 ; Variante de Elche del km 16,008 al 17,938 ; Variante de Zeneta del km 62,487 al 62,911.73 ; Variante de Benijofar del km 12,290 al 13,090 del Ramal de Torrevieja. (1885 agosto 23)
  5. Estados de las rasantes proyectadas : Variante de Alicante del km 1,325 al 3,858 ; Variante de Elche del km 16,008 al 17,938 ; Variante de Zeneta del km 62,487 al 62,911.73 ; Variante de Benijofar del km 12,290 al 13,090 del Ramal de Torrevieja. (1885 agosto 23)
  6. Estados de las modificaciones y proyectos de las obras de fábrica : Variante de Alicante del km 1,325 al 3,858 ; Variante de Elche del km 16,008 al 17,938 ; Variante de Zeneta del km 62,487 al 62,911.73 ; Variante de Benijofar del km 12,290 al 13,090 del Ramal de Torrevieja. (1885 agosto 23)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de variación del trazado de los km 75,810 al 77,940 de la línea de Córdoba a Belmez, con el fin de enlazarla con la de Belmez al Castillo de Almorchón

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0142-0016
  • Unidad documental compuesta
  • 1865-03-25 - 1868-03-19

    • Parte deFondos antiguos

  1. Copia de la aprobación por Real Orden de la Dirección General de Obras Públicas del Ministerio de Fomento. (1868 abril 30)
  2. Memoria descriptiva firmada en Madrid por el ingeniero representante del constructor J. de la Gándara el 25 de marzo de 1865 y aprobado con prescripciones por Real Orden de 30 de abril de 1868. (1884 agosto 12)
  3. Planos aprobados con prescripciones por Real Orden de 30 de abril de 1868. (1868 abril 30)
    3.1. Plano de la variación (Escala 1:5000) (33 x 105 cm).
    3.2. Perfil de la variación (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (33 x 110 cm).
    3.3. Perfiles transversales (Escala 1:100) (31 x 322 cm).
    3.4. Plano revestimiento de terraplén (33 x 110 cm).
    3.5. Plano de la vía (33 x 44 cm).
  4. Pliego de condiciones facultativas firmada en Belmez Madrid por el ingeniero representante del constructor J. de la Gándara el 19 de marzo de 1868 y aprobado con prescripciones por Real Orden de 30 de abril de 1868. (1868 marzo 19)
  5. Presupuesto. [1868 -]
  6. Cubicación. [1868 - ]

Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Espiel y Belmez (1867-1880)

Proyecto de variación entre el río Segura y Torrevieja de la línea de Alicante a Murcia, aprobado con prescripción por Real Orden de 31 de Octubre de 1883

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0007-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1883-07-01 - 1883-10-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de variación entre el río Segura y Torrevieja, km 11,800 y 25,935.35. - Incluye: Memoria; Planos: General (falta), y Perfil longitudinal (35 x 325 cm)*; Estado de rasantes de la variante y del proyecto de concesión; y Estado de las alineaciones de la variante y del proyecto de concesión. (1883 julio 1/1883 octubre 30)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de variante al ramal de Algeciras y al trazado entre Castellar a Málaga entre la estación de la Almoraima y la margen izquierda del río Hozgarganta, dentro del proyecto de ferrocarril estratégico de San Fernando a Málaga

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0049-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1910-08-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria*. (1910 agosto 25)
  2. Planos. - Contiene: Plano general de la variante (Escala 1:5000) (32 x 193 cm); Perfil longitudinal (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (31 x 245 cm); Perfiles transversales (31 x 1155 cm)*; Plano de obras de fábrica especiales: Paso superior al ferrocarril de Bobadilla a Algeciras, y Viaducto de un tramo de 26 m y tres de 10 m para el río Hozgarganta (Escala 1:100) (31 x 245 cm); Plano de muro de sostenimiento, de la explanación de la Almoraima en el margen del río Guadarranque (Escala 1:1000 para las horizontales y 1:50 para las verticales del alzado del muro y 1:50 para la sección del muro) (31 x 63 cm). (1910 agosto 25)
  3. Presupuesto. - Incluye: Gráfico de cubicación (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales (31 x 221 cm). (1910 agosto 25)

Compañía del Ferrocarril Estratégico de San Fernando a Málaga

Proyecto de variante al trazado de Castellar a Málaga entre la estación de la Almoraima y la margen izquierda del río Hozgarganta del ferrocarril estratégico de 1 m. de San Fernando a Málaga

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0154-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1910-06-16 - 1910-11-09

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios y minutas tramitando el asunto, y Acta de fijación de las condiciones del estudio de la variante propuesta (triplicada). (1910 junio 16/1910 noviembre 9)

4ª. División Técnica y Administrativa de Ferrocarriles

Proyecto de variante de 37,870.18 km entre Jaén y Espelúy, desde el km 121,400 al 159,270.18 de la línea de Puente Genil a Linares, ramal de Espelúy. Aprobado con prescripciones excepto el cruzamiento con la línea de Manzanares a Córdoba, por R.O. de 8 de noviembre de 1880

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0226-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1880-07-17

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria; Estado de alineaciones; Estado de Rasantes; Estado de las obras de fábrica; Plano General; Plano detallado; Perfil longitudinal; Tipo de casas de guardas; Cubicación; Presupuesto; Plano general y variante de la salida de la curva de la estación de Jaén; Plano general de la estación de Jaén; Estado de las obras de fábrica. (1880 julio 17)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

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