Vista parcial del edificio de viajeros de la estación, tapado por las copas de los árboles, desde el lado del andén. Junto a él, se observa un vagón cerrado, aparcado en la vía en curva, de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla, destinado para los servicios de vía estrecha.

Vista general de las vías y la zona de muelles de la estación. Junto al andén, se observa un vagón cerrado, aparcado en la vía en curva, de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla, destinado para los servicios de vía estrecha. Al fondo de la imagen, se aprecian más vagones dispersos y un depósito de agua.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, desde el lado del andén. Junto a él, se observa la locomotora de vapor nº4, de rodaje 1-3-0-T, de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla, fabricada por la Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) en 1911 y con número de fábrica 54, destinada para los servicios de vía estrecha. Se encuentra remolcando una composición de vagones cerrados y furgones con guardafrenos de transporte de mercancías, uno de ellos identificado con las siglas "F.S.C. K. 821".

Vista panorámica de la estación, y parcial del edificio de viajeros, desde el lado del andén, y de la zona de muelles. Se observan composiciones de mercancías aparcadas en las vías, concretamente vagones cerrados, abiertos y break, de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla, destinados para los servicios de vía estrecha, y uno de remolque.

Vista panorámica de la estación, especialmente del edificio de viajeros, desde el lado del andén, y de la zona de muelles. Se observan composiciones de mercancías aparcadas en las vías, concretamente vagones cerrados, abiertos y break, de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla, destinados para los servicios de vía estrecha, y uno al remolque.

Vista de la playa de vías de la estación de Valladolid. Se ve una composición de mercancías con vagones cerrados y algún vagón cisterna saliendo de la estación, traccionada por una locomotora de vapor y otras apartadas en las vías exteriores. Tres ferroviarios de charla en la entrevía. Al fondo la pasarela para peatones.

Vista general de una composición de un furgón "F.S.C. F.102" aparcado en las vías, junto al andén intermedio, de la estación de Medina de Rioseco de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla, destinado para los servicios de vía estrecha. Se encuentra precedido de otro furgón de la compañía. Al fondo de la imagen se observa un vagón cerrado destinado al transporte de mercancías.

Vista general frontal de la locomotora de vapor nº32, llamada "Minas del Castillo" de rodaje 0-2-0-T, fabricada por Borsig en 1906 y con número de fabrica 5902 (ex. Minas de la Cala, llegada en 1956 a la Compañía de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla) aparcada en la vía en curva de la estación frente al andén, destinada para los servicios de vía estrecha. Al fondo de la imagen, se observa parte de un vagón cerrado y uno break de mercancías.

Vista general frontal de la locomotora de vapor nº32, llamada "Minas del Castillo" de rodaje 0-2-0-T, fabricada por Borsig en 1906 y con número de fabrica 5902 (ex. Minas de la Cala, llegada en 1956 a la Compañía de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla) aparcada en la vía en curva de la estación frente al andén, destinada para los servicios de vía estrecha. Al fondo de la imagen, se observa parte del edificio de viajeros y de, posiblemente, la caseta de retretes, así como de un vagón break de mercancías aparcado tras ella.