Vista parcial de la playa de vías de la estación de Valladolid - Campo Grande. Se ven composiciones de mercancías apartadas y un tren entrando arrastrado por una locomotora de vapor. Al fondo, el arco de entrada a la estación y la pasarela de peatones.

Perspectiva semilateral de la locomotora de vapor

Vista general de una composición tirada por una locomotora de la serie 241, probablemente de la serie 4000 de Norte, entrando en Valladolid Campo Grande. Se aprecia en primer término la aguja del cambio de vía y el depósito de agua con la aguada al frente.

Vista del interior del nuevo taller de montaje, en la que puede observarse una locomotora de vapor elevada y transportada por un puente - grúa.

Vista general del montaje de una locomotora, transportada elevada por un puente - grúa.

Detalle de la cabina de conducción de una locomotora de vapor 241 - 4025 (serie RENFE 241-4001 a 4056) (ex serie Norte 4601 a 4656), en el que puede observarse también al maquinista con las gafas apoyadas en la frente y al fogonero con un barrón o herramienta en la mano, y también se ve parte del ténder.
Los soldados realizarían sus prácticas en las instalaciones de la céntrica estación de ferrocarril de Campo Grande, muy próxima a los cuarteles.

Vista frontal del interior de la caja de humos de una locomotora de vapor. Este elemento ocupa casi la totalidad de la imagen. Tras el vano circular que observamos al permanecer la puerta abierta, vemos a dos soldados trabajando en la colocación de los tubos de humo del interior de la caldera. El que aparece a la izquierda, sostiene un mazo con el que golpea la herramienta que sostiene su compañero para no pegar directamente sobre el tubo y evitar así la deformación de éste.
Los talleres donde los soldados realizaban su formación estaban ubicados en los cuarteles próximos a la Estación de ferrocarril de Campo Grande.

Vista general de la rotonda de máquinas y de personal en ella trabajando en las locomotoras de vapor.