Vista lateral parcial de la rama Talgo II, con la locomotora fuera de vía. A la izquierda un grupo de personas, entre los que se encuentra algún número de la Guardia Civil, inspeccionan el lugar del suceso. Al fondo, sobre el paso elevado que salva las vías, un gran gentío se agolpa para observar la escena.

Vistas de los vagones implicados en el suceso, destrozados sobre la vía. A la izquierda permanece la rama Talgo II, aparentemente intacta. Entre los trenes, los operarios se aprestan a preparar los restos para su retirada de la vía.

Vistas de la zona del accidente, en el momento en que una grúa del tren de socorro, se dispone a retirar de la vía uno de los vagones "J" implicados. En primer plano se aprecia la locomotora y primer remolque del Talgo II. En las proximidades varias personas, entre las que se encuentran personal de Renfe, números de la Guardia Civil y algún curioso, observan los trabajos. Al fondo, sobre el paso elevado que salva las vías, una gran gentío mantiene idéntica actitud.

Vista en picado de la zona del suceso. En el centro de la imagen, ocupando el eje central, aparece la rama Talgo II fuera de vía, y a la izquierda, el mercancías con el que aconteció el alcance. Sobre la vía situada a la izquierda, la grúa del tren de socorro está preparada para empezar a retirar los vagones. En el centro, personal de Renfe observa los desperfectos sufridos por la locomotora "Virgen de Aránzazu".

Vista de las proximidades de la zona donde aconteció el suceso. Al fondo, apreciamos el testero frontal de la locomotora "Virgen de Aránzazu", y junto a ella el tren de socorro encargado de despejar la vía con su grúa. Vemos también el paso elevado que salva las vías con un gran gentío observando los hechos, y parte del arco de labrillo o arco de triunfo situado a la entrada de la estación de Valladolid

Vista lateral de la locomotora de la rama Talgo II siniestrada, "Virgen de Aránzazu" serie 350-002 de RENFE.