Vista general frontal de la locomotora de vapor nº32, llamada "Minas del Castillo" de rodaje 0-2-0-T, fabricada por Borsig en 1906 y con número de fabrica 5902 (ex. Minas de la Cala, llegada en 1956 a la Compañía de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla) aparcada en la vía en curva de la estación frente al andén, destinada para los servicios de vía estrecha. Al fondo de la imagen, se observa parte del edificio de viajeros y de, posiblemente, la caseta de retretes, así como de un vagón break de mercancías aparcado tras ella.

Vista general posterior de la locomotora de vapor nº32, llamada "Minas del Castillo" de rodaje 0-2-0-T, fabricada por Borsig en 1906 y con número de fabrica 5902 (ex. Minas de la Cala, llegada en 1956 a la Compañía de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla) aparcada en las vías de la estación, destinada para los servicios de vía estrecha. Al fondo de la imagen, se observa parte de un vagón cerrado de mercancías y múltiples edificaciones.

Se aprecia en lugar de cabina de conducción pantalla

Vista frontal de la locomotora atravesando el puente donde a ambos lados numerosas personas observan su paso

Perspectiva general de la locomotora de vapor E-1 de caldera vertical, con nº 1720 de fábrica. Construida por la Société Anonyme John Cockerill en 1892. Se exhibe en pedestal en los talleres de Renfe Integria de Valladolid.