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Parte deFondos Institucionales
Vista del depósito elevado, Almacén de esencias y grasas, pabellón de motores, pabellón de pinturas, cobertizo del almacén de hierro y el taller de hierro. Estación de Valladolid - Campo Grande.
Renfe
Parte deFondos Institucionales
Vista interior de la planta alta, de la nave del almacén de hierro. Se ve probablemente, algún ingeniero en primer término, inspeccionando la nave. Estación de Valladolid - Campo Grande.
Renfe
Parte deFondos Institucionales
Almacén de hierro terminado. Se pueden observar las vigas transversales para la colocación de los puentes - grúa, del taller y el foso. Estación de Valladolid - Campo Grande.
Renfe
Parte deFondos Institucionales
Foso de revisión de locomotoras en construcción. Estación de Valladolid - Campo Grande. Se pueden observar en el lado derecho de la imagen, varias locomotoras, así como vagones cisterna y algún coche de viajeros,
Renfe
Parte deColecciones del AHF
Desconocido
Parte deColecciones del AHF
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Línea de Madrid-Príncipe Pío a Irún, estación de Valladolid-Campo Grande. Detalle del Motor "Maison Beer" que acciona la placa giratoria pequeña.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Línea de Madrid-Príncipe Pío a Irún, estación de Valladolid-Campo Grande. Detalle del motor que acciona la placa giratoria grande "Maison Beer", de 12 CV, 220 V y 350 r.p.m.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Estación de Valladolid-Campo Grande. Vista del motor en el interior de la cabina del carro transbordador nº 2 para 30 toneladas
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Estación de Valladolid-Campo Grande. Motor "Meidinger & Cº" del carro transbordador nº 2 para 30 toneladas. Características 23 CV, 300 V., 725 r.p.m.
Desconocido