Vista general de un conjunto de coches de viajeros impulsados por una locomotora de vapor, prestando un servicio, entrando en una estación sin identificar. Al fondo de la imagen se observa el edificio de viajeros de la estación. En primer plano se observa la caseta de retretes identificada como la nº31 y al lado dos niños mirando el tren.

Vista general de dos automotores eléctricos Wurmag de la CTFV, en primer plano, posiblemente, de la serie 1 a 15 fabricada por Carde y Escoriaza, Lladró y Cuñat y Devis, entre los años 1917, 1925, 1926, 1927, 1928 y 1930 y, en la parte derecha, el automotor eléctrico 508 y el coche remolque 323, realizando un servicio de viajeros de vía estrecha, posiblemente de la línea de Liria a Paterna. Se observan multitud de viajeros en los andenes intermedios arbolados mientras suben al coche de uno de los automotores, y al fondo de la imagen la parte superior de la fachada que da a las vías del edificio de viajeros.

Vista lateral de una locomotora de vapor nº5 0-3-0-T de la compañía CTV, denominada "Montserrat", fabricada por Hartley, Arnoux y Fanning en 1892 y suministrada por Kerr Stuart, destinada para los servicios en vía estrecha. Se observa a un grupo de hombres en las vías y subidos en los vagones, asomados mirando a cámara. Al fondo se observa otra locomotora de vapor similar y el edificio de viajeros de una estación sin identificar de Valencia.

Vista general de una locomotora de vapor, posiblemente de rodaje 0-3-0 T, de vía estrecha realizando un servicio de viajeros en la estación de Valencia-Jesús de vía estrecha. En el andén se encuentra una multitud de viajeros subiendo a los coches. Al fondo de la imagen se observa el edificio de viajeros de la estación y un conjunto de vagones de mercancías.

Vista general de la renovación de vía de la línea Valencia a Tarragona, a la altura del km 28. En la imagen se puede observar la vía en el lado ziquierdo con balasto, y en el lado derecho árboles a poca distancia de la vía

Vista general de la renovación de vía de la línea Valencia a Tarragona, a la altura del km 28. Al fondo de la imagen se puede observar un puente bajo el que se encuentran las vías renovadas con balasto nuevo, y algunos arbustos en la lado derecho e izquierdo

Vista general de la renovación de vía, en la línea Valencia a Tarragona, a la altura del km 36. En la imagen se puede observar la vía en el lado ziquierdo, una señal luminosa, un mojón kilométrico señalando el nº 36 en la derecha de la imagen y al fondo, la renovación de balasto

Vista general de la renovación de la vía de la línea de Valencia de Tarragona, a la altura del km 28. En la imagen se puede observar un puente bajo el que se encuentran las vías del tren y el balasto, con algunos arbustos en la lado derecho y unas vistas al fondo de un pueblo pequeño

Vista de los trabajos de revisión de la via en el km 36,100 de la línea Valencia a Tarragona. Se puede observar el corte entre el balasto nuevo tapando las traviesas en la vía y la señalización en el lado izquierdo de la vía