Vista de la nave para el reconocimiento de locomotoras de la estación de Valencia-Alameda de la línea de Calatayud a Valencia. En la fotografía se puede observar a dos obreros subidos al tejado y algunos materiales de obra

Vista frontal de la nave para el reconocimiento de locomotoras de la estación de Valencia-Alameda. Línea de Calatayud a Valencia. En la fotografía se pueden observar las vigas que sustentan el tejado de la nave, a dos hombres en la parte superior de esta, y algunos de los materiales de obra y construcción

Vista en primer plano de uno de los túneles en obras de la línea.

Vista frontal del foso en la zona de los talleres de la estación de Valencia - Norte (también conocida como Valencia - Término), cuya estructura está apuntalada, con materiales de construcción en todo el perímetro.

Vista frontal del foso en la zona de los talleres de la estación de Valencia - Norte (también conocida como Valencia - Término), cuya estructura está apuntalada, con materiales de construcción en todo el perímetro y dos obreros de espaldas en el techo.

Vista general del foso, en la que puede observarse también, en la parte derecha de la imagen, una locomotora de vapor de la serie 140 - 2068 a 2164 de RENFE (ex Norte serie 400), construida por Saint Leonard, Maffei y Linke entre los años 1909 y 1922, personal ferroviario trabajando en las máquinas, etc. A la izquierda se ven las naves de la zona de los talleres de la estación de Valencia - Norte (también conocida como Valencia - Término

Vista semifrontal del foso en la zona de los talleres de la estación de Valencia - Norte (también conocida como Valencia - Término), cuya estructura está apuntalada. En el techo se encuentran dos obreros trabajando y a la derecha del foso hay una vía.