Vista panorámica de la estación de Valencia. A la derecha, en las vías podemos ver algunos vagones de mercancías y coches de caballos. En primer término a la izquierda aparece la caseta o templete de vinos y licores. Al fondo barcos.

Dibujo de la fachada del edificio de viajeros de la estación de Valencia-Nord, en primer término el patio de carruajes con varios viajeros deambulando

Vista general de dos automotores eléctricos Wurmag de la CTFV, en primer plano, posiblemente, de la serie 1 a 15 fabricada por Carde y Escoriaza, Lladró y Cuñat y Devis, entre los años 1917, 1925, 1926, 1927, 1928 y 1930 y, en la parte derecha, el automotor eléctrico 508 y el coche remolque 323, realizando un servicio de viajeros de vía estrecha, posiblemente de la línea de Liria a Paterna. Se observan multitud de viajeros en los andenes intermedios arbolados mientras suben al coche de uno de los automotores, y al fondo de la imagen la parte superior de la fachada que da a las vías del edificio de viajeros.

Vista general de la cubierta de la estación tomada desde el lado de las vías en la que se puede observar una composición de vagones de mercancías aparcados

Vista general del edificio de viajeros y cubierta de la estación, tomada por el lado de las vías, concretamente desde la pasarela peatonal de la estación, y en la que se puede observar también coches de viajeros, algunos de ellos imperiales en la parte derecha de la imagen, personal ferroviario trabajando, tres de ellos sobre una vagoneta de vía.

Vista parcial de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de la población, y de la plaza de toros

Vista panorámica general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de la población, y en la que puede observarse también parte de la plaza de toros, un tranvía, automóviles, etc.