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Talleres de material móvil de la estación de Valencia-Alameda. Línea de Calatayud a Valencia
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Vista general de las viviendas, oficinas y almacén en la estación de Valencia-Alameda, Línea de Calatayud a Valencia. Se puede ver en el interior del recinto, tras la valla, el material de obra y en el exterior, varias secciones de vías, probablemente sustituidas.
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Ampliación de instalaciones, de la estación de Valencia-Alameda, Línea de Calatayud a Valencia
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Vista general a la derecha de la imagen, del cuarto de aseo y a la izquierda, el transformador de las instalaciones de la estación de Valencia-Alameda.
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Talleres de material móvil de la estación de Valencia-Alameda, línea de Calatayud a Valencia
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Vista interior del taller de material móvil de la estación de Valencia-Alameda, de la línea de Calatayud a Valencia.
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Vista frontal del foso de reconocimiento de locomotoras de la estación de Valencia-Término. Línea de la Encina a Valencia. En la fotografía se puede observa a 6 hombres de personal, material de obra y unas locomotoras, una en el lado izquierdo de la imagen y otra al fondo, así como una caseta.
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Torre de 36 m. para mástil de recepción en Valencia
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Estación de Valencia. Torre de 36 m. para mástil de recepción.
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Transformador en la estación de Valencia-Término de la línea de Valencia-Término a Tarragona
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Vista general del transformador de fuerza motriz del depósito.
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Cuadro de distribución en la estación de Valencia-Término
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Interior de la cabina del puesto de mando de las líneas Tarragona, Alicante, Albacete y Cartagena.
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Estación de Valencia-Término. Torre de reflectores de 27 m. para alumbrado de playas. En las vías, vagones. Al fondo, la ciudad.
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Lavabo de un coche de viajeros de 1ª clase en la estación de Valencia - Norte
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Detalle del baño de un coche de 1ª clase; se puede observar el lavabo con espejo superior y el sistema de alumbrado mediante globo.
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Coche de viajeros de dos pisos tipo imperial alumbrado y detenido en la estación de Valencia - Norte
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Vista del interior del piso superior de un coche de viajeros de los que la Compañía del Norte tenía dotados de imperial o segundo piso semidescubierto. Se ven los asientos de madera y el alumbrado eléctrico en el techo. El coche está detenido en los andenes de la estación de Valencia - Norte (también conocida como Valencia - Término)
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